- Project Runeberg -  Flyvning og luftfart /
89

(1926) [MARC] Author: Georg Brochmann - Tema: Aviation
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - 6. Flyvemaskinenes utvikling til våre dager

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

eg en

flyvemaskiner på denne måten. Efterhånden begynte man
også å bygge moderskib for flyvemaskiner med så store
og «rene» dekk at flyvemaskinene kunde lande på dem,
og der er derved opstått et nytt og høist eiendommelig

. Fig. 63. «N.C.4», den amerikanske flyvebåten som først fløi
over Altanterhavet.

krigsfartøi, se fig. 62. Man rakk dog ikke å bygge mange
av dem før krigen var slutt, men der bygges stadig nye
— til neste krig.

Om verdenskrigen i luften kunde der naturligvis skri-
ves — og er blitt skrevet — mange bøker, men om dette
store og interessante emne må vi nøie oss med denne
korte omtale her. For flyvemaskinens utvikling var iall-
fall hovedsummen den at der under krigen opstod en
stor mengde typer, hvorav noen med mere eller mindre
modifikasjoner kunde få betydning for den civile luftfart
og andre kun egner sig til krigsøiemed. Samtidig var
motorkraften og konstruksjonens eleganse øket umåtelig,
med den følge at der mellem flyvemaskinen før og efter
krigen ikke synes å ligge fire års utvikling, men den
mangedobbelte tid.

For flyvemaskinfabrikkene efterfulgtes krigens gylne
tid, da de kunde levere store ordrer til høie priser, av en
sterk tilbakegang. Nye faktorer, som økonomi og hen-
siktsmessighet for fredelige formål, som lenge ikke var
regnet med, kom atter i forgrunnen, og det blev et livs-
spørsmål for flyveindustrien at den civile luftfart blev ut-
viklet, slik at der atter kunde bli noe å gjøre. Denne
tingenes tilstand gjør sig sterkt gjeldende den dag idag.
Det er ikke tvil om at mange av de maskiner som nu
tjener den fredelige luftfart bærer et sterkt — undertiden
altfor sterkt — preg av at typen er blitt skapt med andre
forutsetninger for øie, så meget mere som flere av dem
likefrem er ombyggede krigsmaskiner.

Der eksisterer i våre dager en vrimmel av typer av
flyvemaskiner, enten man nu deler dem op efter bygge-
måten, i vann- og landflyvemaskiner, biplaner og mono-

7 — Flyvning.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sun Sep 28 01:43:45 2025 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/luftfart/0097.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free