Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - 8. Flyvemaskinene og luftfarten
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
— 148 —
Når dette skrives er enda ikke Norge tilknyttet det
internasjonale luftnett, men der er store planer, som vel
også fører til noe. Vår nærmeste lufthavn er nu Malmø,
som skaffer oss en bekvem forbindelse med alle Kon-
tinentets hovedsteder, men hvad vi trenger mere enn noe
annet er en direkte forbindelse med London. Også de
innenlandske forbindelser! Vellykkede flyvninger mellem
Harstad og kystbyene til Oslo har godtgjort at også for
Norges vedkommende er det tekniske i orden. Vi kan få -
maskiner som egner sig for norske forhold, nu er det
det økonomiske det står på.
Så .stor og merkelig innsats Norge har gjort ved sine
polarluftferder, skorter det meget på at landet har fulgt
med i utviklingen når det gjelder den kommersielle luft-
fart. De flyvemaskiner som finnes i Norge nu er på få
undtagelser nær knyttet til hæren og flåten, og da det er
det eneste Norge for tiden kan opvise, skal her nevnes
litt om vårt luftforsvar.
Den første nordmann som fløi i Norge var løitnant
Dons, som i 1910 forbauset oss alle ved å flyve fra
Horten til Fredrikstad ombord i en liten tysk maskin.
Senere har vi fått et efter forholdene ganske anselig.
luftforsvar, fordelt på hærens flyvevesen og marinens
flyvevesen.
Norges flyve-centrum idag er hærens flyvevesens sko-
ler på Kjeller ved Lillestrøm, hvor alt personell til flyve-
vesenet utdannes, flyvere, speidere, mekanikere og flyve- -
soldater. Her ligger også hærens flyvemaskinfabrikk, som
bygger mange av flyvemaskinene. Senere håper man og-
så på å få motorfabrikk, så at vi også kan lage våre
motorer selv. På Kjeller har vi også Sønnenfjellske flyve-
avdeling stasjonert.
Foruten på Kjeller har vi rundt om i landet følgende
flyveavdelinger: Nordenfjellske flyveravdeling på Vernes
og Nord-Norges flyveavdeling på Øvrevann ved Salangen,
hvor der brukes vannflyvemaskiner. Ved Bergens og
Kristiansands befestninger har man også vannflyve-
maskiner.
Rekrutering av flyvere til hærens flyvevesen skjer på
samme måte som ved de andre våben, flyverne uttjener
sin verneplikt. På ansøkning uttas årlig ca. 15 unge menn
— mest slike som har teknisk utdannelse — og de går da
på flyveskolen ett år. Efter uttjent skole kan de avansere
videre i våbenet. Karakteristisk for flyvevesenet er at
officerene tas fra de andre våben og gjør tjeneste — efter
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
