Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Havens historia.
(Story of the Sea.)
översatt av F. Andrén.
Marin tr anspor tarb etarn as han db ok.
Kapitel I.
Från forntid till nuvarande tid.
Långt, långt före den tid vi känner
genom den skrivna historien har människan
sökt sig fram på okända hav.
Under det rastlösa jäktande, vilket
hennes omgivning framalstrade i henne,
formade hon sina klumpiga kanoter vid
Al-bions (Englands) stränder eller pålade
sig över de varmare klimatens bukter på
bräckliga flottar bestående av trädgrenar
sammansurrade av. de smidiga, sega,
tropiska slingerväxterna.
Dessa små, oansenliga flottar äro
föregångarna till de stolta
passagerarfartygen och de gråa meningslösa kryssarna
och slagskeppen i vår tid. Sakta,
mycket sakta utökade människan sina eröv-
U
de med bävan och förundran på
norrske-net. I dessa tider mätte den modiga,
beslutsamma handelsidkaren sin styrka
med naturkrafterna och seglade
oförvä-get vidare i sin bräckliga farkost ’över
okända hav och mot ovissa öden.
I , dag ligger handeln under kontroll
av väl manikurerade, glupska gnidares
händer, med många titlar och liten heder,
lumpna rövarbaroner i frack, med
främsta platserna i kyrkan och onaturliga,
sihnFga aptiter.
Utmed bankarna vid Yang-tse-kiang,
vilkens vatten flödar ut i gula havet, har
kineserna byggt sina djonks, med, vilka
de sedan genom oerhört arbete knogade
sig fram till Birma, till Phillipinerna, dé
många öarna i Mallaccasjön, ja, ända
till stränderna av Madagaskar och till
Obs.!“ “Obs.!“
Speciellt meddelande.
Marintransportarbetarnas enda
Internationella handbok nyss utgiven av I. W
W:s huvudkvarter »Havets historia»
(the Story of the Sea.) är nu översatt
till svenska och införes med början
detta nummer såsom en serie. Denna
bok är den enda i sitt slag.
Den är vetenskapen om Marintrans-
Broms på
utvecklingen.
Svenska eldanmionen avhöll
kongress på övligt manér^
Svenska eldareunionen har under juni
månad avhållit en kongress i Göteborg.
Närvarande voro omkring 30
representanter för de svenska eldarna,
allesammans emellertid helt eller halvt avlönade
funktionärer inom eldareunionen, för att
portindustriens utveckling, sociologi. Den I *^nina riksdagsman Törnkvist,
är vetenskapen om arbetarnas och deras n e e v’kt>ga (?) frågor avgjordes,
ekonomiska förhållandens utveckling, S“ *• ex’ avgjordes frågan om anslutnng
ekonomi, och vad som är ännu viktigare e er sammansIagning med svenska sjö-
och bättre för de nu levande arbetarna,
den ■ visar vägen för vidare
framåtskridande och utveckling för Världens
Marintransportarbetare, genom att draga
upp riktlinjer för en modernare organi-
ringar, vann självförtroende och vidgade Kap Goda’hopp (Stormkap) där anfallet
sin horisentala syn genom seklerna.
av de väldiga av vinden upprörda
I de palmbeklädda Andamanerna och 1 vattenmassorna kastas tillbaka.
Kine-i sunden österut byggde och utrustade I serna voro orädda navigatörer och
hjäl-hon sin kanot riggad med segel av flätade temodigä upptäcktsfarande- när Britterna
mattor och gav sig ut för förlig vind. i Albion som bäst höllo på med att mörda
De primitiva och barbariska folken, som varandra i stamkrig, lågo och tillbad en
levde vid havet eller vid stränderna till I mystisk murgröna samt gjorde
uppoff-de stora’insjöarna, synes alla ha haft en I ringar till Druidiska präster,
viss kunskap i primitivt båtbyggeri. stora slavstater reste sig runt
Medel-De indianer, vilka bosatte sig på I havets stränder.
Amazonflodens stränder och dess till-1 Där stredo de ut sina nästan ändlösa
flöden, kunde endast hava nått dessa ge-1 krig i det av blodet karmosinrödfärgåde
nom användandet av’ kanotén De Afri-1 vattnet. Rom, Egypten, Grekland slungade
kanska sjöarna och floderna uppvisar en I sina trupper på varandras strupar.
Fastmängd olika former i forntidens skepps- kedjade vid tunga åror sänktes våra
slav-byggeri. 1 föregångare för att på havsgolvet skräpa
Maorirasen — den hjältemodigaste, i ner i väntan på följeslagare i de
krigs-mest moraliska och ridderliga av bärba-1 stormar som skulle komma senare,
rerna — hade färdats tvärs över Stilla j De rammutrustade Puniska Galärerna
oceanen i sina stora krigskanoter från I och de moderna u-båtamas stävar och
Hawaji till Tonga och därifrån tili Ao-1 torpedbåtar sörjde för att
handelsfarty-tea-roa, deras älskade »Dét långa vita I gens bogar och skrov kunde bevittna att
molnets land» nu känt som Nya Zeeland. Olympens och Nazareths ära var
räd-Den ras, som spred sig från det stora | dad.
nordlandet helt ned till Magellansundet,
har antagligen paddlat sig från det Asia-
mansunionen. Ja, de voro samtliga eniga
ifråga om sammanslagning av dessa
bägge sjöfolkets unioner — men —
endast ifall svenska sjömansunionen
anslöt sig till Landsorganisationen. Som
sationsform och ta,ktik för dessa utan I m.afl ser det återigen en sammanslag-
vilken vi voro dömda till undergång.
Enär det är omöjligt för oss vid
nuvarande tid att trycka och utge den på
svenska i bokform så återstår det endast
en väg för oss, nämligen att införa den
som en serie. Det finns ju ännu en väg
att kunna läsa den nämligen att lära sig
engelska och sedan läsa den på
originalspråket. Då det sista säkerligen faller
sig allt för svårt för de flesta så är det
således bäst att se till att ni får varje
nummer.
Svensk terror mot I. W. W.
(Forts. fr. sid. 1.).
De bägge ombudsmännen för
Eldare* och sjömansunionema visade i
ning, som dessa representanter syssla
med — visst nog för femtioelfte gången,
och lika stort synes deras men vara ännu.
Medan dessa initiativfuttiga »ledare»
formar dessa dimbilder, (sysslar med en
massa »båg» som sjöfolket kallar det) så
arbetar sjöfolket, åtminstone den vakna
minoriteten bland det, för en verklig
sammanslagning.
Våra fartygsdelegater äro i arbete både
dag och natt ombord på fartygen med
att bygga upp en
Marintransportarbetarnas International från botten. Med andra
ord, den vakna, kämpande minoriteten av
sjöfolket låter sig icke längre nöja med
de organisationsförhållanden, som nu
äro rådande, även om de lappades upp
med en sammanslagning av de bägge
nämnda unionerna.
Sjöfolket börjar att inse att de äro
hjälplösa emot de stora Internationella
redaresammanslutningarna samt fjättrade
en hast att de voro födda ledare.
»Brottslingen» fick omedelbart order
c i i • av de gamla unionerna så att de forfaktar
om att fortast möjligt lämna Hälsing- „ „„ .. ..
u c*»!•• • , „ , skapandet av en organisation som om-
Den våghalsiga . Nordmannen, driven
av hunger från sin egen ogästvänliga
tiska huvudlandet över Beringsund. Be-1 stran(j for ut pj sjna härjarfärder för att
hovet av föda och skickligheten i fiske,
tror- vi, hade mycket att bestämma i de
tidiga striderna människan hade med
»moder Ocean».
plundra slätterna i Normandi och östra
England. Hans blondhåriga kvinnfolk
seglade med honom, stred med
honom samt medföljde honom i hans
Människan själv kan spåra sin ätt till- . s;sta erövring, i Valhalla. I de
baka till protoplasman vid det stora vatt-1 senare årens glupska kommercialism
nets kant, på samma sätt kan hon spåra j S^u]je denna orädda, härdade ras komma
båtbyggnadskonsten från barbaren, som I atj Speia en stor roll i Oceanens under
urholkadé en trädstam med en stenyxa, tryCkande av människans undertryckande
till de moderna skeppsvarven på Clyde-1 jian<j> ^en ; denna process skulle deras
borg för Malmö, i annat fall skulle
Fan ta’ri helt enkelt.
Vi skulle gärna vilja ställa en fråga
till den delen av sjöfolket som ännu
står kvar idessa unioner, om de ger
sitt samtycke till denna taktik. Om
ni hyllar den principen här i Sverge,
då måste ni för att vara konsekventa
hylla den principen och dennas
till-lämpning av andra länders organisa
fattar alla de arbetargrupper, vilka
användas i och utgör
Marintransportindustriens arbetare. I stället för de omkring
II eller 12 olika fackföreningarna och
unionerna, som nu existerar inom
Marintransportindustrien strävar de att
uppbygga en Industriell organisation. I
stället för att ha sin verksamhet inskränkt
till enbart sin nation, syftar de att få
en organisation somi kan föra striden
tioner. Konsekvensen skulle da blii- „ ... . , . . . .. .
.. . „ 1t , ... „ överallt dit Industrien sträcker sig.
att i fall en svensk sjoman av en eller | ________
annan orsak gick i land i vilken som
helst hamn i utlandet, han omedelbart
måste ansluta sig till den organisa
tionen som där hade kontroll. Om
Sjöfolket tycker inte längre om att vara
organiserade strejkbrytare, vilket de
bindande avtalen gör det till; Sjöfolket
tycker inte längre om att satsa sina
det nu skulle vara en rent fascistisk ^garf fö£ att betala en.hop högt a^o-
1 nåde funktionärer, som mte har stort
sådan och han vågade att kritisera
den, så skulle han antingen ögonblick-
annat att syssla med än att skapa fas-
bank, Belfast och Hog Island.
Utmed det lugna, solkyssta medelha-
forna ’tiders broderskap och frihet
försvinna. Den smutsiga, lusiga skansen,
vets vatten uppförde de Feniciska han- I ^öttrusternas för landsmän otjänliga salt-
... „ , . . .. I tighetsfonder, tuberkulosfonder och gud
ligen utvisas eller, om han inte at-l 4 ...... .
° 1 vet vad de alla heta.
delsprinsarna sina skeppsvarv.
Framdrivna av vind och kraftiga roddare besökte
deras galärer de uppblomstrande ham-|
narna i Sicilien-, Kartago, Rom och
Ibe-rien.
Dessa skarpa köpmän bytte till sig
Siciliansk ull, dadlar från Kartago och
gyllene äpplen från de Iberiska dalarna
mot sitt purpurröda tyg från Tyrus och
cederträdet från Libanon De vågade sig
på att gå igenom de vredgade Herkules
pelarna -(Gibraltar) och drevo vidare upp
kött och fläsk samt fängelsecellens hårda
golv skulle bliva deras del i erövringen.
Galärerna fick ge vika för
segelfartygen både i krig och handel.
Kolum-bus fartyg korsade Atlanten för att söka
efter Indiens stränder.
Det var denna stora händelse, som
skapade Spaniens väldiga sjömakt. Den
stora Amerikanska kontinenten blottades
för det glupska Latin-Europas ögon
De Spanska Gallejoma seglade med
i den stormiga Biscayabukten samt upp | dyrbara laster på haven där de inte kunde
till Albions stränder.
undvika att bli till lockelse för de Devon-
Där utbytte de sitt salt och tyg för den shiriska sjörövarna — nu vederbörligen
skinnbeklädda Brittens tenn under det
Britterna hälsade dem som varelser från
én annan värld. Stävarna av deras
galärer plöjde vidare den gråa Nordsjöns
vågor, girade skarpt styrbord in i
öster-sjön och kom i kontakt med en värld av
blåögda, gulhåriga män och kvinnor samt
stämningsfulla, tysta barrskogar. De
kryssade ut och in i de norska fjordarna,
rörde vid Malströmmens kant och blicka-
förklarade som riktiga helgon i Brittiska
kommersialismens kalender, samtidigt
som de blivit i ordentlig ordning
urskuldade och upprättade av dess hjälpreda,
dén Engelska kyrkan, som med mord och
fribryteri tillägnade sig så mycket de
kunde komma åt av dessa laster. Philip
av .Spanien sände sin Armada sedan
den i vederbörlig ordning blivit
välsignad och utrustad med Guds makt för att
lydde, få på skaH’n.
Vem,skulle egentligen ha glädje av
ett sådant sakernas tillstånd? Vilka
skulle riktigt gnugga händerna av för-, .. , . . „ . , ^ .
tiusnine i fall arbetarna sins emellan vanl,fi advokatbyrå- En advokatbyrå som
iiUoiniic i idii diUviwilid oiiio cmviidii i A « m , a» « « A* »■ «
’ ° I Till t>o Vrtnpr Trt^lArat* nofac- fnol i rto
slogs så att deras armar och ben ram
lade av dem? Skulle inte redarna
tycka att allting var i sin bästa
ordning?
Förvisso. När arbetarna slåss sins
emellan, då har de inte vare sig tid
eller energi över för att slåss emot
sin egentliga fiende.
Gå in i I. W. W. Där kan du få
tillfälle att praktisera dess motto: »En
oförätt mot en, är en oförätt mot alla».
Sjöfolket tycker inte längre om att
betala stora kontingenter för unioner, som
numera inte uträttar stort mera än en
till på köpet förlorar deras mål i de
flesta instanserna.
Sjöfolkets vakna, kämpande minoritet
är på frammarsch.
Vill du vara med? Ryck då in i
I. W. W.
göra rent hus med alla pirater och på
lagenligt sätt upprätta Spaniens rätt att
regera över vågorna. Denna gång, måste
Gud emellertid hava varit på de
underdånigastes sida, ty den Spanska flottan,
råkade komina i brand i närheten av den
Franska kusten medan de kvarvarande
fartygen gingo under i en störm på
Irlands kust.
(Forts.)
Mackel med kassan.
Sjömansunionens f. d. förtroendeman
herr Griph förlorade sitt mål.
Göteborgs rådhusrätt har avkunnat
utslag i en av förre förtroendemannen
Griphs rättegångar, nämligen i kravmålet
mot sjömansuiiionens kassör B. Carlsson
med yrkande att utfå 2,000 kr. med
anledning av ett kvitto, som utfärdats i
samband med vissa transaktioner vid
unionens förvärv av aktier i Sjöfolkets
Fastighetsaktiebolag. Kravet ogillades
och Griph förpliktades att betala
rättegångskostnaderna med 412 kr.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
