Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Lokomotivpersonalens utbildning
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
LOKOMOTIVPERSONALENS
UTBILDNING
DET FÖR TJÄNSTGÖRING vid statens
järnvägstrafik gällande äldsta reglementet - utfärdat den i
jan. 1858 - funnos inga särskilda
kompetensbestämmelser för lokomotivförare eller eldare föreskrivna.
År 1862 utfärdades emellertid nytt
tjänstgöringsreglemente, vari för lokomotivförare föreskrevs, att en
sådan borde vara en skicklig arbetare, så att han kunde
väl underhålla sitt lokomotiv och därå göra smärre
reparationer. För att kuinna antagas till lokomotivförare erfordrades
dessutom att i 2 år hava med gott vitsord tjänstgjort som eldare samt
hava undergått föreskriven examen i ångmaskinslära. Några särskilda
åtgärder för beredande av erforderlig utbildning vidtogos dock ej
förrän dåvarande trafikstyrelsen år 1867 hos Kungl. Maj :t hemställde
"att tillfälle måtte beredas dem, som blivit antagna till och någon viss
tid tjänstgjort som, eldare å lokomotiv, att erhålla undervisning vid
befintliga navigationsskolor i ångmaskinlära jämte, såvitt ske kunde,
dess tillämpning på järnvägslokomotiv". Den 23 sept. 1871 utfärdades
nådig kungörelse angående beredande av undervisning vid
navigationsskolorna i Stockholm, Göteborg och Malmö för
lokomotivförar-elever och häri förordnades bl. a. följande:
"I de på allmän bekostnad i riket inrättade navigationsskolor, varest
meddelas sådan undervisning, som avser bildande av maskinister för
186
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
