Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Norges Automobil-Forbunds direktør, major Mejlænder, uttaler sig til Motortidende - Annonser
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
MOTORTIDENDE
Nr. 1 — 1935 7
stemmerett. Direktøren er likeledes
medlem av Hovedstyret uten stem-
merett.
Da vi spør direktør Mejlænder om
arbeidsbyrden er øket ved Forbun-
dets hovedkontor, smiler han og hen-
viser til at der foruten ham er ansatt
ved Hovedkontoret sekretæren, fem
damer og tre herrer samt revisor,
og alle disse er hver eneste dag ofte
langt utenfor kontortiden, optatt
med Forbundsarbeidet.
— Det er vel ikke så få skriftlige
ekspedisjoner N.A.F.s hovedkontor
har om året?
— Lavt regnet kan vi si at der
utgår gjennemsnittlig daglig godt
og vel 80 brever.
— Hvordan er Norges Automobil-
Forbunds forbindelser utad?
— DUten å ta for sterkt i, svarer
direktør Mejlænder, kan vi si at vi
gleder oss over å ha den allerbeste
internasjonale forbindelse.
nemlig tilsluttet den største automo-
bilfederasjon i verden, som i særlig
grad arbeider for det internasjonale
reiselivs fremgang og opsving. Den-
ne federasjon, Alliance Internationale
de ’Tourisme, har sin årlige general-
forsamling alternerende i
skjellige land, og samtlige disse
land kappes om å få generalforsam-
lingen, idet man fullt ut innser at
en samling menn som de der repre-
senterer sine klubber i A.I. T. er det
en ære av stor betydning å ha som
gjester. Det er — mig bekjent — in-
gen andre internasjonale sammen-
slutninger som har gjort så meget
og gjør så meget for den moderne
turisme som A.I. T. Førstkommende
generalforsamling skal holdes i Rom
høsten 1933, og der foreligger alle-
rede nu meddelelser om at den ita-
lienske stat med Mussolini i spissen
vil gjøre meget for A. I. T. ved denne
leilighet.
— Har det aldri vært på tale å
få denne betydningsfulle generalfor-
samling henlagt til vårt land?
— Jo, De kan være sikker på at vi
her i Norges Automobil-Forbund
har arbeidet adskillig med det spørs-
mål. Og vi har sogar vært i den
heldige situasjon at vi av hoved-
kvarteret for A. I. T. underhånden er
blitt spurt om vi kunde påta oss
arrangementet her i Norge. Dess-
verre måtte vi svare at slik som si-
tuasjonen nu ligger an, tør vi ikke
Ruth Lynneberg
Blomster og kranser
Hotel Continental
Stortingsgt. 24. Telefon 21736
Telegr.adr. «Lynnebergblomst»
Vi står
de for-
påta oss ansvaret ved å sette et så
kostbart apparat igang. En slik ge-
neralforsamling vil nok komme på
ca. 10 å 15000 kroner. Men vi som
kjenner A.I.T.s arbeide og fruk-
tene av det, vi skulde inderlig ønske
at våre statsmyndigheter — i egen
velforstått interesse — av hensyn til
å få den internasjonale bilturist-
trafikk til landet og til den norske
turisttrafikk — kunde finne anled-
ning til det utlegg som det her kan
bli spørsmål om. Jeg tar ikke et
øieblikk i betenkning å si at de pen-
ger vilde komme mangedobbelt
igjen samt gi gode renter i frem-
tiden.
— Norges Automobil-Forbund har
ikke gitt op tanken om å få
A.L’T.s store møte hit?
— Nei, det kan vi ikke gjøre,
fordi vi vet at et slikt møte vilde
bli et mektig opsving for den
næring som vi her i Norge har all
grunn til å gi gode kår.
Når man besøker Norges Auto-
mobil-Forbunds hovedkontor og ser
sig omkring i de stilige, moderne
lokaler Forbundet har, så får man
det inntrykk at alt ligger godt til
rette for Forbundet arbeidsmessig
sett.
— De arbeidsforhold Forbundet
har gitt sine folk er utmerkede nu.
Vi har rummelige, gode lokaler, og
alle betingelser er til stede for at
der skulde utføres godt og frukt-
bringende arbeide for Forbundet og
samtlige dets medlemmer.
Jeg har også visshet for at der i
Forbundets representantskap, hoved-
styre og arbeidsutvalg sitter de på
området mest kyndige menn, som
alle er levende interessert for å ar-
beide Forbundet frem og gjøre det
sterkt på alle områder.
— Intervjueren er engang blitt
fortalt at De, hr. direktør, personlig
har deltatt med megen interesse i
det første store billøp som blev holdt
her i landet. Og dette bringer oss
hen på spørsmålet om hvordan Nor-
ges Automobil-Forbund stiller sig
til det rent sportslige ved bilismen.
— Ja, svarer direktør Mejlænder,
det er nok så at det var jeg som
arrangerte det første norske pålite-
lighetsløp i 1914. Forbundet ser
gjerne at avdelingene interesserer
sig for billøp, men den interna-
sjonale federasjon vi står tilsluttet,
har ikke sporten på sitt hovedpro-
gram. Derimot er man ikke blind
for sportens betydning, og anerkjen-
ner dens verdi når den drives i en
rimelig målestokk. Men sporten må
ikke overskygge det som vi mener
er hovedarbeidet. Norges Automobil-
Forbund stiller årlig op en pokal
til hver avdeling, når disse vil av-
holde et eller annet løp.
Norges —Automobil-Forbund som
organisasjon, som sådan, må av de
nevnte grunner innskrenke sin di-
rekte interesse for automobilløp.
Men det forhindrer ikke at Forbun-
det også selv en og annen gang lar
avholde løp. Vi hadde således et
stort løp i 1931, som Forbundet ar-
rangerte. Arbeidet på det sportslige
område ligger naturligvis også helt i
hovedstyrets hender. Det er repre-
sentantskap og hovedstyre som må
bevilge midlene, og her er vi ved et
meget ømtålelig spørsmål, idet et
vel arrangert automobilløp, hvor
en stor organisasjon som Norges
Automobil-Forbund er arrangør nød-
vendigvis må bli et kostbart appa-
rat. Vi legger som sagt mest brett
på det samfundsmessige ved auto-
mobilismens utvikling, sluttet direk-
OSLO
A.S NORSKE ALLIANCE
FORSIKRINGSSELSKAP
BERGEN
TRONDHEIM
Kjør DUNELT motorsykkel i 1933.
Agenter ansettes. Skriv efter katalog.
HERMAN KREFTING
Revierstredet 2, Oslo
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
