- Project Runeberg -  Motortidende / Nr 1. 1933 /
8

Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Norges Automobil-Forbunds direktør, major Mejlænder, uttaler sig til Motortidende - Med vei skal landet bygges, av Axel Rønning - Norges Automobil-Forbund er i sterk vekst, av C. Th. Mørch - Norges Automobil-Forbund ofrer meget på turistspørsmålet, av A. Widerøe

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

8 Fr. — 1955

MOTORTIDENDE

tør Mejlænder, og såvidt jeg kan
forstå deles den opfatning av For-
bundets avdelinger og medlemmer
over det hele land.

Skal man legge sammen alle au-
tomobilløp som arrangeres hvert år

av våre 70 avdelinger, kommer man
nok op i 25 pr. år eller derover, så
enhver må innrømme, at man også
fnnen Norges Automobil-Forbund
har meget god anledning til å
dyrke bilsporten.

Med vei skal landet bygges

En sund og mest mulig fri utvik-
ling av bilkjøringen vil bli til stor
ophjelp for vårt næringsliv både på
land og i by. — Det er derfor nød-
vendig at våre myndigheter mest
mulig legger forholdene sådan til-

Av ingeniør Axel Rønning

rette, at transporten av varer kan
foregå uhindret <«fra dør til dør»
uten fordyrende omlastninger.

Det må i næringslivets interesse
kreves, at bilkjøringen ikke blir på-
lagt særskatter og særavgifter som
går til andre formål enn annlegg og
vedlikehold av veier.

Vi mangler ennu halvparten av
det veinett vi bør ha — og flere
viktige sambindingsveier er ennu

ikke bygget.

Et meget stort antall
ombygges og forsterkes.

Et omfattende arbeide i form av
utretning og breddeutvidelse for
eldre veier gjenstår ennu. |

Bilfolket har rett til å kreve at
de midler som bilkjøringen innbrin-
ger settes inn utelukkende til løs-
ning av disse opgaver.

Med vei skal landet byg-
ges!

Oslo, desember 1932.

Axel

broer må

Rønning.

Norges Automobil-Forbund er i sterk vekst.

En sterk organisasjon med full berettigelse. Advokat
C. Th. Mørch uttaler sig til Motortidende.

Som medlem av Norges Automo-
bil-Forbunds arbeidsutvalg har ad-
vokat C. Th. Mørch igjennem
flere år hatt den beste anledning til
å følge Forbundets arbeide fra dag
til dag, og på Motortidendes hen-
vendelse uttaler avokaten at det er
en glede å delta i arbeidsutvalgets
mange møter, først og fremst fordi

man i hvert eneste av disse møter
får syn for at Norges Automobil-
Forbund er i sterk og jevn vekst.
Ikke minst takket være direktør
Mejlænders udmerkede grep på det
store organisasjonsapparat Forbun-
det er, sier advokaten.
Hovedgrunnen til N. A. F.s øken-
de virksomhet for en sund og sam-

fundsgavnlig utvikling norsk

av
automobilisme er naturligvis, fort-

setter advokat Mørch, organisasjo-
nens absolutte berettigelse i et land
som vårt. De norske bilistene har
så mange felles interesser i bil-
ismens forhold bl. a. til vår lovgiv-
ning og myndighetene for øvrig at
en demokratisk sammenslutning
som vår nødvendigvis må få en
sterk tilslutning. Og jeg anser det
for helt sannsynlig at den udmer-
kede vekst som Norges Automobil-
Forbunds samtlige medlemmer nu
gleder sig over, vil fortsette til tal-
let på medlemmene kan skrives
med høiere siffer enn idag. Når
man i Danmark kan henvise til lig-
nende organisasjoners medlemstall
på ca. 25 000, så må vi jo være op-
merksomme på at forholdene lig-
ger noe anderledes an hos, oss. Men
også i vårt land er der mange tu-
sen bileiere som litt efter litt vil
komme på det rene med at deres
plass er i en organisasjon som N.
AE.

Når nu Norges Automobil-For-
bund med Motortidende har fått
sitt eget organ, vil jeg kun uttale
min tilfredshet med tiltaket og ut-
tale håbet om at vårt nye blad må
komme til å svare til de forvent-
ninger, vi i arbeidsutvalget setter
til bladets virksomhet for å stimu-
lere og befordre den vekst Norges
Automobil-Forbund efter alt å døm-
me kommer til å gjøre i de kom-
mende år, sluttet advokat C. Th.
Møren.

Norges Automobil-Forbund ofrer meget på

turistspørsmålet.

Sekretær, premierløitnant Å. Widerøe, uttaler sig til Motortidende

Premierløitnant Widerøe blev
i 1927 ansatt i Norges Automobil-
Forbund og har således i tiden op
til nu vært med i Forbundets sterke
utvikling. Hr. Widerøe har vært en
meget interessert medarbeider, og
sitter nu idag på Forbundets hoved-
kontor med en rekke av de mange
viktige tråder i sine hender.

Vi innleder vår samtale med For-
bundets sekretær med å berøre et

tiltak, som Norges Automobil-For-
bund har hatt megen glede av, og
Widerøe
teresserer sig sterkt for, nemlig For-

som premierløitnant in-

bundets veirapporter.

— Forbundet sendte ut sin første
veirapport, sier sekretæren, for over
5 år siden. Det er et ikke så lite
system N. A. F. her har satt iscene.
Forbundet har over 100 veirappor-

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Tue Oct 28 18:03:09 2025 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/motortid/1933-1/0008.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free