Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - N:r 2. Feb. - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
N:r 2
NAUTISK TIDSKRIFT
1927
med ’’Modica". Svarandena ha antytt att utom
den i Finland mätta propsen även annan
skeppats. Med hänsyn till dessa mätningar var
det, vilket bevisats av mr Vickcrs och mr. Stirk,
tillräcklig kontroll. Propsen köptes till ett pris
pr staplad famn. Både säljare och köpare
företogo mätningen, och bägge dessa parter
hade intresse av att kontrollera varandra.
Vad beträffar den props, som sändes från
Pastakoski och Emonkoski, så var det props,
som köpts från Kaarlo Kalske, och hans
mätare kontrollerade måtten. Jag är ej säker på
om icke de ursprungliga säljarne, d. v. s.
bönderna. togo del i denna kontroll. Dessa
partier upptagas i mr. Stirks böcker till 701.84
och 117.90 famnar, allt som allt 819.74. På
Kaarlo Kalskcs kvitterade faktura finna vi
anfört, att det betalts för 820 famnar. Resten
av Stirks props, som kom .från Sulkava,
mättes av honom och bönderna, och de
kontrollerade varandra ömsesidigt. De fingo den
totala kvantiteten av Stirks parti till 1,271
famnar. Även mr. Vickers och bönderna mätte
samtidigt och med ömsesidig kontroll. Hans
props sändes med järnväg till Wiborg och
därifrån med läktare. I Wiborg ommätte mr.
Walker propsen i järnvägsvagnarne för att
kontrollera, vad järnvägsbolaget levererade, och
även den props, som lastades på de olika
läktarna. Mr. Vickcrs resultat är S41.77 och mr.
Walkcrs 541.66. Häri är inräknat 58.67 till
läktaren "Polly", och en del därav kom ej med
till båten. Mr. Walker förklarar, att en del
kvarlämnades, och han hade sin förman att
mäta det återsända. Han säger att det var
48.67. Båten tog mindre än väntat, ty
kaptenen måste stoppa lastningen på däck, då
fartyget krängde och blev rankt, och det av
kaptenen undertecknade dokumentet anger 10
famnar som det kvantum, man tagit från den
sista läktaren, och ehuru han icke företog
någon mätning, är det tydligt, att han var beredd
på att vidgå att det var 10 famnar. Detta
ökar den av Vickers och Walker kontrollerade
kvantiteten till 492.94, och när man lägger det
till Stirks 1,271 famnar, får man 1,764 famnar.
Vi ha därför mer än tillräckligt bevis för att
mätningen i land var tillfredsställande.
Återstår frågan om mera props än den mätta
skeppats. Om så vore fallet, skulle det vara
ett egendomligt sammanträffande att
Finlands-måttet och West Hartlepool-måtet, när propsen
staplats som i Finland, skulle vara så nära
överensstämmande. Verkningarna av
befrak-tarnas i februari avgivna vittnesförklaringar
på denna punkt voro följande:
Stirks uppgift visar, vad hans partier
angår, namnen på de läktare, som lossades och
huru mycket som lastats på varje. Walkers
visar namnen på de läktare, som lastades från
järnvägsvagnarna med den props, som sänts
från Vickcrs, och det antal, som lastades på
varje eller ett par av läktarna. Kaptenen höll
reda på de läktare, som nådde båten, och med
hjälp därav och av de dokument, som visades
honom på mr. Walkcrs kontor utarbetade han
sitt memorandum, som återfinnes på sid. 22 b i
korrespondensen. Vi kunna på så sätt
kontrollera alla läktarlaster, som fördes till båten
utom 9. Dessa 9 laster belöpa sig på
tillsammans 397.22. Å andra sidan kom en del av
propsen långs sidan icke i läktare, men i flottar.
Totalkvantiteten av flottarna är enligt
kaptenens memorandum 398 (listan tager icke
hänsyn till bråkdelar av en famn). Mr. Walker
säger att någon av läktarna lossat innanför
bommarne på en plats nära fartyget för att
icke läktarna skulle uppehållas, och det är
ett faktum att åtskilliga av de 9 pråmlasterna
expedierades, innan "Modica" kom. Mr.
Walker säger också, att var bom var märkt med
namnet på den eller de läktare, som lossat
props innanför den. Det är naturligtvis
möjligt att även annan props funnits med i de
flottar, som sändes till "Modica", men det är
mycket osannolikt, och när kontrollsedlarna
stämma så noga överens, tror jag icke att detta
hänt. Det var den slutsats, jag kom till i
februari. Befraktarne ha nu därtill fogat den
affidavit av mr. Walkers förman och de
dokument, som icke företeddes i februari. Dessa
bevismedel bekräfta min åsikt och visa klart,
att flottarna representerade 9 pråmlaster och
intet annat. Därför ha befraktarne framlagt
viktigt bevismateriel för att visa, att den i
konnossementen anförda mängden är riktig.
Vad rederiet har att komma med är alldeles
otillräckligt för att gendriva detta. Det är
intet tvivel om, att mr. Anderson är en
mycket erfaren man, och att han kom till sitt
resultat av 1,825 famnar, då han mätte propsen
sådan den var staplad hos Pinkneys, men den
var då ej staplad likadant som i Finland. Den
var staplad såsom man vanligtvis gör i West
Hartlepool. Omkring 30 % krysstaplades.
Dessutom utfördes detta av en man, som ej var
van vid den finska metoden, och utan synnerlig
omsorg. Befraktarnes vittnen säga, att de
aldrig sett så dålig stuvning och allt mr.
Anderson kunde säga härtill var, att han sett
värre. Det är möjligt, att staplingen var god
nog, när avsikten bara var att få propsen
upplagd, men det var ej tillfyllest för att mäta
staplarnas kubikrymd. Verkningen av arbetet
med mätningen var dubbel:
1) Det är en känd sak, att vid krysstapling
användes mera utrymme än när all propsen
längdstaplats. För att konvertera krysstaplarnas
mått utvalde Anderson en krysstapel av props
av varje längd, i det han tog vad han ansåg vara
en genomsnittsstapel, vad beträffar stapelns
täthet. Den revs ned och staplades åter längdvis
och mättes, och på så sätt fick han skillnaden
mellan de två staplarna, och han använde detta
resultat på alla av samma längd. Det var 11
eller kanske 12 olika längder. Det är tydligt,
att här gives tillfällen till misstag, då så
mycket beror på den speciella krysstapling, som
valts som prov. Om den ursprungliga
staplingen var vårdslöst utförd, blir också
vanskligheten vid urvalet av ett prov större.
Anderson säger i alla fall, att enligt hans erfarenhet
G4
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
