Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - N:r 5. Maj - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
N:r 3
NAUTISK TIDSKRIFT
• 1927
lotsen inte skulle kunna klandras för att
han inte känt till eller eventuellt hade
glömt den faktor, som heter sugningen.
Rubriken är hämtad ur Dotphin, som
meddelar att problemet att finna
fartygsnamn, som sluta på
"ic", i så hög grad
besvärar styrelseherrarne i
White Star Line, att de beslutat vända
sig till allmänheten för att få råd.
Bolaget har nyligen från Royal Mail Steam
Packet Company förvärvat ängarne
"Orca" och "Ohio", som ha erhållit
namnen "Calgaric" och "Albertic"
efter de båda provinserna i Canada, vilka
fartygen komma att trafikera, men man
har ett motorfartyg om 26,000 tons
under byggnad samt planerar dessutom ett
jättefartyg om 50,000 à 60,000 tons.
Och inom styrelsen har man uttömt alla
"ic"-resurser.
Mr. A. B. Canty, verkst. direktör i
linjen, uttalade den 20 april i Daily
Mail:
"Det är svårt att finna namn för våra
nybyggnader. Vi skulle vara glada att få några
tips. Styrelsen måste avgöra namnfrågan, och
jag använder många timmar i hemmet för
att fundera ut lämpliga namn. Det har varit
en sedvänja inom bolaget att ge fartygen namn,
som slutande på "ic" samtidigt angiva någon
av de platser, på vilka fartygen driva
regelbunden trafik."
Så långt "Dolphin" och "Daily Mail".
Härmed ett försök. Hur skulle det
månne vara med "Idiotic"?
Skulle detta förslag till namn
möjligen medföra någon lättnad i det tunga
hemarbetet för styrelsen i White Star
Line ?
En sovjetångare "Argus" om 12,000
br.-tons önskade av någon icke
offentliggjord anledning anlöpa
Lissabon. Man måste
emellertid haft på känn,
att vederbörande myndigheter ej komme
att uppskatta visiten, ty innan denna
definitivt bestämdes, lät man genom en
mäklare på platsen förhöra sig om det
fanns något hinder för planens
verkställande.
Bolsjevik»
skräck.
Svaret, som avläts från
marindepartementet, var icke särskilt hövligt, men
desto mera klart och bestämt i formen:
"Intet sovjetfartyg har rätt att inlöpa
i Lissabon annat än till följd av tvingande
nöd, för att bunkra eller intaga en så
stor kvantitet vatten och proviant, som
är absolut nödvändigt för resans
fortsättande. Fartyget kommer att isoleras från
allt samkväm med land och ställas under
uppsikt, och uppehållet i hamn måste
vara av kortast möjliga varaktighet."
"Argus" inlöpte icke i Lissabon.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
