Segelfartyg (öfver 50 tons). Antal. 1. England .................... 38 proc. 2. Nord-Amerikas förenta stater 12 " 3. Norge ....................... 9 " 4. Tyskland .................... 6 " 5. Italien ..................... 6 " 6. Frankrike ................... 6 " 7. Sverige ..................... 4 " 8. Ryssland .................... 4 " 9. Grekland .................... 3 " 10. Spanien ..................... 3 " 11. Danmark ..................... 2 " 12. Holland ..................... 2 " 13. Österrike ................... 1 " 14. Portugal .................... 1 " 15. Turkiet ..................... 1 " 16. Öfriga stater tillsammans ... 2 " Tons. 1. England .................... 39 proc. 2. Nord-Amerikas förenta stater 15 " 3. Norge ...................... 10 " 4. Tyskland .................... 7 " 5. Italien ..................... 7 " 6. Frankrike ................... 4 " 7. Ryssland .................... 3 " 8. Sverige ..................... 3 " 9. Holland ..................... 2 " 10. Spanien ..................... 2 " 11. Grekland .................... 2 " 12. Österrike ................... 2 " 13. Danmark ..................... 1 " Portugal 14. ..................... 1 " Turkiet 15. Öfriga stater tillsammans ... 2 " Ångfartyg (öfver 100 tons). Antal. 1. England .................... 59 proc. 2. Nord-Amerikas förenta stater 9 " 3. Frankrike .................... 5 " 4. Sverige ...................... 4 " 5. Tyskland ..................... 4 " 6. Spanien ...................... 4 " 7. Ryssland ..................... 2 " 8. Norge ........................ 2 " 9. Holland ...................... 2 " 10. Danmark ...................... 2 " 11. Italien ...................... 2 " 12. Österrike .................... 1 " 13. Belgien ...................... 1 " 14. Syd-Amerika .................. 1 " 15. Öfriga stater tillsammans .... 2 " Tons. 1. England .................... 63 proc. 2. Nord-Amerikas förenta stater 9 " 3. Frankrike .................... 6 " 4. Tyskland ..................... 4 " 5. Spanien ...................... 3 " 6. Ryssland ..................... 2 " 7. Holland ...................... 2 " 8. Italien ...................... 2 " 9. Sverige ...................... 2 " 10. Österrike .................... 1 " 11. Danmark ...................... 1 " 12. Norge ........................ 1 " 13. Belgien ...................... 1 " 14. Syd-Amerika .................. 1 " 15. Öfriga stater tillsammans .... 2 " Svenska handelsflottan var under medeltiden af föga betydelse. Visby, Stockholm och Kalmar drefvo visserligen en icke obetydlig handel, men varubytet skedde mest med utländska fartyg. De svenska utgjordes till största delen af obetydliga kustfarare. Under Gustaf Vasas regering blefvo handelsförhållandena ordnade, och från hans tid började den svenska handeln småningom uppblomstra. Det är likväl först i nyare tider, som den svenska handelsflottan vunnit någon större betydenhet. Sålunda egde Sverige, förutom skutor och båtar af mindre än 5 läster l. 10 tons: År. Antal. --------------------------- Segelfar- Ångfar- tyg. tyg. --------------------- 1840 2,124 50 1850 2,677 67 1860 2,997 203 1870 3,008 368 1875 3,573 664 1880 3,581 752 --------------------- Sammanlagdt tontal. --------------------- Segelfar- Ångfar- tyg. tyg. --------------------- 1880 461,593 81,049 L. H. Handelsflottans pensionsanstalt, en för Sverige egendomlig institution, genom hvilken staten pensionerar befälhafvare, styrmän, maskinister, sjömän och eldare tillhörande svenska handelsflottan, utan afseende på pensionärernas behof af understöd och utan att dessa erlägga pensionsafgifter. Redan 1841 väcktes fråga om en pensionsanstalt för kofferdifolk, men den fick först vid 1862--63 års riksdag sin lösning. Genom k. kung. d. 29 Jan. 1864 inrättades en pensionsanstalt för befälhafvare, styrmän och annat sjöfolk å svenska till utrikes fart använda segel- och ångfartyg samt för maskinister och eldare å sistnämnda slags fartyg. Inrättningens direktion beslöt att antaga nuvarande benämningen å anstalten. I ofvannämnda k. kung. hafva några ändringar i administrativ väg under årens lopp blifvit gjorda. Enligt reglementets bestämmelser och den praxis, som utbildat sig, erfordras för pensions erhållande: att hafra uppnått 55 års ålder, åtnjuta medborgerligt förtroende och hafva varit 25 år vid svenskt sjömanshus inskrifven samt, utan att hafva begått rymningsbrott, under dessa år idkat sjöfart med svenskt handelsfartyg, deraf hufvudsakliga tiden å utrikes ort. Pensionsklasserna äro fyra, med pensioner å 160, 120. 100 och 60 kronor. För rätt till åtnjutande af pension i tredje klassen erfordras att hafva fört fartyg å utrikes ort eller tjenstgjort utrikes såsom styrman eller maskinist; för andra