- Project Runeberg -  Nordisk familjebok / Uggleupplagan. 14. Kikarsikte - Kroman /
149-150

(1911) Tema: Reference
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Kirstenius. 2. Johan Peter - Kirtlandmormoner. Se Young, B. - Kirumpä - Kiruna. 1. Municipalsamhälle i Jukkasjärvi socken - Kiruna. 2. Kronopark i Jukkasjärvi socken - Kirunavaara

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has been proofread at least once. (diff) (history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång. (skillnad) (historik)

fortifikationsvetenskapen. Sedan kriget utbrutit, togs han emellertid i anspråk för en mängd befästningsarbetens utförande. 1656 började han sålunda anlägga Dalarö skans, 1657 blef han tillika ingenjör vid skansarbetena vid Grind och Danviken å Södermalm och vid förstärkningsarbetena å Vaxholm samt fick dessutom ledningen af befästningsarbetena i Södermanlands skärgård, och härmed fortsatte han äfven under de båda följande krigsåren. 1658 undergick K. några månaders arreststraff, därför att han i sin ifver att få försvarsverken färdiga för desamma användt en del för kavalleriets utrustning afsedda penningmedel, men äfven under arresttiden uppdrogs åt honom åtskilliga förslags uppgörande. Efter kriget tjänstgjorde K. som ingenjör vid Fortifikationskontoret samt inlade mycken förtjänst vid ordnandet af Fortifikationens redan då betydande arkiv. Han bibehöll dock inseendet öfver befästningarna utanför Stockholm och uppgjorde 1662 en ny dessein till försvarsverk vid Danviken. 1674 framlade K. förslag till höjande af tornet och byggande af en ravelin vid Vaxholm samt tillsåg sedermera under 1674—78 arbetena därstädes samt vid Dalarö, Hörningsholm, Baggensstäket, Fittja, Grind m. fl. ställen. Redan i slutet af 1677 skulle K. emellertid ”för hög ålder och andra svagheter” ha erhållit afsked med pension, men då ingen för tillfället fanns, som kunde ersätta honom, fick han kvarstanna i tjänst, så länge kriget varade. 1. (K. V. Z.) 2. L. W:son M. Kirtlandmormoner [kə̄'tlənd-]. Se Young, B. Kirumpä [ki'-], slott i Livland, dorpatska kretsen, intogs af Jakob De la Gardie i aug. 1625 och befästes 1626 af Nils Stiernsköld, men var förfallet vid krigsutbrottet 1656, hvarför det då måste iståndsättas. 1682 bestämdes, att K. skulle bibehållas som försvarsverk, och ännu 1697 yrkades på iståndsättning, som dock uteblef. L. W:son M. Kiruna [ki-]. 1. Municipalsamhälle i Jukkasjärvi socken af Torneå lappmark, beläget nära Kirunavaara (se d. o.), var på 1890-talet en ödemark, men utvecklades från 1899 till ett välbyggdt och idogt samhälle. Byggnads-, brand- och ordningsstadgarna för rikets städer samt Hälsovårdsstadgans för riket bestämmelser rör. stad tillämpas enl. k. br. 23 dec. 1908. Taxeringsvärdet å fastigheter 3,793,500 kr. (1909). Den tax. inkomsten enl. bevilln. förordn. 7,480,400 kr. (1909). Samhället är försedt med elektriskt ljus, har bankkontor, konsert- och teaterlokal m. m. samt erhåller snart egen kyrka, som uppföres på grufbolagets bekostnad. För arbetarna ha uppförts vackra och bekväma bostäder (se Arbetarbostäder, sp. 1321, fig.), och för persontrafik mellan samhället och malmberget finnes sedan några år elektrisk spårväg. 2. Kronopark i Jukkasjärvi socken och revir af Norrbottens län, genom K. M:ts befallningshafvandes afvittringsutslag 30 dec. 1896 afsatt af öfverloppsmark. Kronoparkens omfattning och benämning fastställdes af Domänstyrelsen 19 febr. 1907. Areal omkr. 41,000 har. 1. N. H—g. 2. M—g. Kirunavaara [ki'runavāra, af fi. kieruna, fjällripa, och vaara, berg], stort järnmalmsberg i Jukkasjärvi socken af Torneå lappmark, beläget 205 km. från Luleå på svenska och 168 km från Narvik på norska kusten samt midt emellan Kalix och Torne älfvar, omkr. 15 km. från hvardera. Bergets topp, ”Statsrådet”, höjer sig 248 m. öfver den omedelbart i n. belägna sjön Luossajärvis yta och 749 m. ö. h. Detta järnmalmsberg, som i malmrikedom söker sin like i världen, består af en nästan sammanhängande malmstock af 3,000 m. längd och mellan 200 och 70 m. bredd samt är af särdeles ren och rik beskaffenhet. Fyndighetens längdutsträckning ligger ungefär i n. och s., och sidostupningen varierar mellan 50 och 70° från horisontalplanet. Den omgifvande bergarten är porfyr; malmen utgöres till öfvervägande grad af svartmalm af mycket hög järnhalt, ända till 70 proc., samt med en fosforhalt, varierande mellan 5 och 0,02 proc.; malmens svafvelhalt öfvcrstiger sällan 0,05 proc., och halten titansyra varierar mellan 0,80 och 0,04 proc. Enligt senast (1907) utförda beräkningar utgör K:s säkert kända malmarea 286,000 kvm., och för hvarje meters afsänkning af densamma erhålles omkr. 1 1/4 mill. ton järnmalm. Hela malmtillgången har beräknats till nära 500 mill. ton, hvaraf omkr. 200 mill. ton ofvan sjön Luossajärvis yta. Berget angafs 1736 af en lappman och besöktes s. å. af en kommission, bestående af landshöfding Gyllengrip, assessor Kahlmeter och bergmästare Svanberg. 1754 inmutades berget af brukspatron Steinholtz på Kengis bruk, men något tillgodogörande af malmen blef då ej af. 1825 anhöll brukspatron Ekström på Kengis hos K. M:t om tillstånd att exportera Kirunavaaramalm till Norge, men denna begäran afslogs.

illustration placeholder Fig. 1. Grufva i Kirunavaara.

Under senare hälften af 1800-talet inmutades berget flera gånger och gaf upphof till en hel del eganderättstvister. 1875 verkställdes på statens bekostnad en första vetenskaplig undersökning af malmberget, och sedan dess har denna storartade fyndighet tilldragit sig uppmärksamhet från såväl statens som privatkapitalets sida. Sedan flera kommunikationsplaner tid efter annan uppstått och förkastats, beslöt 1898 års riksdag anläggande af statsbanan Gällivare—Riksgränsen, hvarigenom K. ställdes i förbindelse med svenska järnvägsnätet och med den

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Wed Sep 23 01:41:18 2026 (aronsson) (diff) (history) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/nfbn/0097.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free