1057 Fries-Frihamn 1058 'Fries (sp. 1398). 1. Bengt Fredrik F. Se biogr, af hans dotterdotter Ida Säger 1916. - 2. Samuel Andreas F. dog 14 dec. 1914 i Stockholm. 'Fries (sp. 1401).- 3. Karl H. A. F. var sedan 1910 äfven ordf. i Sveriges kristliga studentrörelse och sedan 1912 i allm. svenska missionskonferensens permanenta ar-betskommission. 1921 utsågs han till generalsekreterare för K. F. U. M:s världsförbund och utgifvare af dess tidskr. "La sphére" samt öfverflyttade i följd däraf till Geneve. *Friese, K., dog 3 juli 1918. .Friesen (sp. 1406). - 2. Sixten G. von F. lämnade 1912 lektoratet samt 1915 af sjuklighet sina platser som led. af Första kammaren, hvars vice talman han var 1913- 15, och ordf. i stadsfullmäktige; 1917 afsade han sig äfven sin plats bland bankofullmäktige, hvilkas af K. M:t utnämnde ordf. han varit sedan 1909. Han dog l dec. 1921 i Stockholm. Af hans senare författarskap Sverige (1907; 2:a uppl. 1915), Upplands runstenar (1907 och 1913), Historiska runinskrifter (1909), Om det svenska rikets uppkomst (1915), Lister- och Listerbystenarna (1916) och Rökstenen (1920), i hvilken han ger en helt och hållet ny tolkning af den gåtfulla stenens inskrift, samt utgifningen af "Upplandslagen" (1902) och "Jesus Syrachs bok" (1910-12), med viktig inledning. Han är led. äfven af Vitt. hist. o. ant. akad. (1913) och Vet. soc. i Uppsala (1922). .Frigidarium är namn äfven på kallt växthus (kallhus). *Frihamn. Sedan förordningen om frihamn 15 nov. 1907 möjliggjort inrättande af frihamnar i Sverige, ha sådana nu kommit till stånd i Stockholm, Göteborg och Malmö. Om Stockholms frihamn se art. Värtan. Den där först iordningställda, s. k. provisoriska frihamnen kommer under 1923 att utvidgas med en kajsträcka af 128 m. och får därmed en total kajlängd af 533 m. (se fig. 1). Magasinet på piren har en längd af 80 m. och en bredd af 35 m. samt är uppfördt i 4 våningar med stomme af armerad betong och väggar af tegel. På piren finnas 8 vinkelportalkranar om 2,5--5 tons lyftkraft. För hamnens utförande ha beviljats omkr. 13 mill. kr. Troligen kommer för en tid framåt frihamnsrörelsen att inskränkas till den sålunda iordninggjorda hamnen, medan den under byggnad varande, tidigare som permanent frihamn afsedda hamnen s. om den provisoriska tills vidare kommer att iordningställas som upplagshamn. Arrendeaftalet med frihamnsbolaget utgår 10 okt. 1924. Huruvida detta skall förnyas eller annan form för frihamnsrörelsens bedrifvande väljas, är f. n. under öfvervägande. Göteborgs frihamn beslöts af stadsfullmäktige 1915, fastställdes af K. M:t 18 okt. 1918 och togs i bruk som frihamn 31 aug. 1922. Den är belägen på den s. k. Tingstadsvassen på Göta älfs norra strand och står i förbindelse med den egentliga staden medelst Hisingsbron (se fig. 2). Den utgöres af en omkr. 400 m. lång och 100 m. bred bassäng, som västerut utmynnar i Göta älf och på båda sidor är begränsad af kajplan. Vattendjupet är 9 m. vid medelvattenstånd. Sammanlagda kajlängden är 1,135 m. Hamnen är utrustad med järnvägsspår, 2 större envåningsskjul af 170 m. längd och 31,5, resp. 29,5 m. bredd, förvaltningsbyggnad 50 × 16 m. i 3 våningar med lokaler för tull, järnväg, post m. m. samt källare och lagervind, 2 förtullningslokaler och vaktrum för tullen, 1 magasin 60 × 21 m. 14 våningar samt 23 kranar om 2,5--5 tons lyftkraft. Anläggningskostnaderna ha uppgått till omkr. 21,2 mill. kr. Frihamnen förvaltas af hamnstyrelsen genom en särskild "frihamnsförvaltning". Hamnstyrelsen handhar hamnrörelsen, medan magasinsrörelsen ombesörjes af ett privat bolag, Göteborgs frihamns-a.-b. Åt "A.-b. Godsemottagningen i Göteborgs hamn" har uppdragits att verkställa emottagningsarbete och handräckning vid förtullning. Bolaget ombestyr äfven efter anmodan öfrigt arbete med gods i skjul eller å kaj. Malmö frihamn beslöts af stadsfullmäktige 9 okt. 1914, fastställdes af K. M:t 12 maj 1917 och öppnades för trafik 27 sept. 1922. Den är belägen på östra sidan om den förutvarande s. k. Nyhamnen och utgöres af en bassäng, på södra sidan begränsad af kajplan, på norra af en vågbrytare (se fig. 3). Totala kajlängden uppgår till 684 m. Vattendjupet är 9,25 m. vid medelvattenstånd. Hamnen är utrustad med 1 varumagasin, uppfördt i armerad betong och af 120 m. längd och 34,8 m. bredd i bottenvåningen samt rymmande 3 våningar och källare, 1 magasin för förtullning och expedition af järnvägsgods, äfven inrymmande rum för tullverkets packhuspersonal m. m., förvaltningsbyggnad med lokaler för tullverket, Statens järnvägar, hamnfogde och Malmö frihamns-a.-b., äfvensom ett antal kontors- och lagerrum, järnvägsspår samt 9 elektriska portalkranar om 2,5--3--5 tons lyftkraft. Anläggningskostnaderna ha uppgått till omkr. 17 mill. kr. Hamnen är utarrenderad till Malmö frihamns-a.-b., som handhar all rörelse där. För de svenska frihamnarna gälla, utom frihamnsförordningen, följande författningar, nämligen frihamnsstadga, af K. M:t fastställd 23 sept. 1919, att träda i kraft 7 okt. 1919, tulltjänstordning, utfärdad af Generaltullstyrelsen 26 sept. 1919, att gälla fr. o. m. 7 okt. 1919, samt frihamnsreglementena för Stockholm, Göteborg och Malmö, af K. M:t fastställda resp. 23 sept. 1919, 1 aug. 1922 och 28 aug. 1922. -- Litt.: "Svenska frihamnsförfattningar" (1922), utg. af Tuwe Jansson. Af utländska frihamnar (sp. 1412--13) må