få afkylningsförlusterna ej bli för stora, men förbränningskammaren måste kylas för att ej bli för varm, gaserna måste med hög temperatur tillföras turbinhjulet, men turbinhjulets skoflar få ej bli för varma, gas och luft måste komprimeras före förbränningen, men denna kompression måste ske i turbinkompressorer, vid hvilka verkningsgraden är låg vid sådana tryck, som användas för kompressionen i förbränningsmaskinen. Man skiljer mellan turbiner med förbränning vid konstant volym (äfven kallade explosionsturbiner) samt turbiner med förbränning vid konstant tryck. Med hänsyn till bränslet skiljes mellan gas- och oljeturbiner. En oöfverskådlig mångfald förslag till förbränningsturbinproblemets lösning har gjorts. Bland andra ha De Laval och Parson sysselsatt sig äfven med denna turbinmotor. De allvarligare försöken äro färre. Société anonyme des turbomoteurs i Paris igångsatte i början af 1900-talet försök med en af Marcel Armengaud föreslagen turbin med förbränning vid konstant tryck. För de första försöken användes en omändrad De Laval-turbin, och den komprimerade luften togs från stadens tryckluftnät. Senare byggdes en försöksturbin om 500 hkr turbinhjul med roterande kompressor. I förbränningskammaren måste vatteninsprutning användas för att begränsa temperaturen. Denna maskin gaf 83 eff. hkr och en bränsleförbrukning af 2,14 kg. fotogen pr eff. hkr och tim. eller knappa 3 proc. verkningsgrad. Omkr. 1908 utfördes af de Karavodine i Paris försök med en turbin med förbränning vid konstant volym, men utan kompression. Med 4 förbränningskammare uppnåddes 38 à 39 förbränningar pr sekund. Maskinen afgaf 2,1 hkr och förbrukade omkr. 3 kg. flytande bränsle pr eff. hkr och tim., hvarför detta försök ej var mera uppmuntrande än det föregående. Omkr. 1903 uttog tysken H. Holzwarth patent på en förbränningsturbin med förbränning vid konstant volym. Försök företogos först i Hannover 1908 med en 450 hkr turbin utan kompression, därefter i

Fig. 1.

Fig. 2.

Fig. 3.

Fig. 4.

Fig. 5.

Fig. 6. Diagram för förbränningsturbin.

Fig. 7. Genomskärning af en 1,000 hkr:s förbränningsturbin med dynamo.