Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Axell, Johan Severin - Axellager - Axelledning - Axelmuff - Axel och Valborg
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
629
Axellager—Axel och Valborg
630
Första kammaren (1886—87) förkämpe för
frihandeln.
Axellager, maskindelar, som ha till uppgift
att uppbära och understödja axlar vid deras
lagringsställen eller tapparna å hävstänger
m. m. på sådant sätt, att dessa kunna rotera
eller vrida sig omkring tapparnas
geometriska axel. Lagren kallas bärlager, när
axelns tryck verkar vinkelrätt mot dess
längdriktning, och stödlager, när de
upptaga ett parallellt med rotationsaxeln
verkande tryck. — Det enklaste bärlagret
utgöres av ett cylindriskt hål, öga, direkt
utborrat i lagerkroppen eller i ett särskilt,
rörformigt stycke, lagerdosa eller b u s
s-n i n g, av brons eller
stål (vid urverk av
glas eller ädelstenar),
insatt i
lagerkroppen eller i
motsvarande maskindel. För
tyngre belastade
axlar eller axeltappar
sammansättes lagret
av flera delar (fig.
1), nämligen
lagerskålarna, lager-
kroppen samt överfallet el. lagerlocket
jämte skruvar. Lagerskålarna utföras av
gjutjärn eller lagerbrons med eller utan
ingjutet foder av vitmetall (b a b b i t s m
e-t a 11 m. fl. s. k.
antifriktionsmetal-1 e r) och i vissa fall av pockenholts. De ha
till uppgift att fördela trycket på tillräckligt
stor yta och att nedsätta friktionen mellan
axeln och lagerloppet samt äro så anordnade,
att de lätt kunna utbytas vid förslitning.
Vanligen äro de tvådelade. Lager med
fler-delade, ställbara lagerskålar kallas s t ä
11-lager.
Alltefter lagerkroppens form skiljer man
på s t å 1 a g e r, avsedda att placeras på ett
horisontalt underlag och vanligen inställbara
vinkelrätt mot axeln på en s. k. 1 a g e r p 1 å t,
hänglager för upphängning i tak eller å
bjälklag samt vägglager eller
konsollager för fästning å väggar eller pelare
(pelarkonsollager). Bocklager är
ett stålager med särskild lagerbock för
placering å golv eller dylikt.
En modifikation av de vanliga lagren
äro S e 11 e r s lager för transmissionsaxlar
(fig. 2), i vilka lagerskålarna äro upplagda
med kullänk i lagerkroppen, så att de utan
Fig. 2. Sellers transmissionslager.
vidare inställa sig efter axeln, om denna
ligger snett i förhållande till lagret.
Lagerskålarna å dylika lager äro av gjutjärn och
av jämförelsevis stor längd.
Självsmörjande lager
(ringsmörjningsla-g e r) äro försedda med oljebehållare, i vilka
en omkring axeln trädd ring nedhänger och
släpas med vid axelns rotation, varigenom en
automatisk smörjning av lagret åstadkommes.
Stödlager, som tjäna till att uppbära
stående, vertikala axlar, benämnas f o 11
a-g e r eller dubblager (se fig. 3), när
stödtappen finnes vid axelns nedre ända, där den
omgives av lagerskålarna a samt en
stödplatta eller tärning P av lagermetall,
stål eller pockenholts (turbinlager under
vatten), som upptar det vertikala trycket. Axelns
Fig. 3. Dubblager.
upphängning i övre ändan förekommer även.
Anbringas lagret åter ett stycke upp på axeln,
anordnas det ofta — t. ex. vid propeller- och
turbinaxlar — såsom kamlager, där
tappen utgöres av ett antal flänsar eller
kammar, som uppbära trycket i axelns
längdriktning och motsvaras av likadana urtagningar
i lagerskålarna (se Axeltapp).
Till axellagren kunna även räknas s. k.
axel- eller hjulbössor (å vanliga
fordon), ehuru axeln här är fast, under det att
hjulet och hjulbössan rotera. Hjulbössorna
utgöras av en vanligen av lagermetall
svarvad, ihålig cylinder, fästad i hjulnavet.
Alla de beskrivna lagren benämnas med ett
gemensamt namn glidlager till skillnad
från r u 11- eller kullager, i vilka
glid-ningsfriktionen ersättes av rullningsfriktion
genom att rullar eller kulor anbringas i ett
mellanrum mellan axeln och lagerskålen (se
Kullager). O. B-n.
Axelledning, en tämligen lång axelsträcka,
bestående av ett eller flera axelstycken och
avsedd för fördelning av drivkraft till olika
maskiner. Då a. är av någon större längd
(över 5 ä 6 m), förenas de olika axellängderna
medelst kopplingar (se A x e 1 k o p p 1 i n g).
A. uppbäres av lager (se Axellager),
an-bragta på lämpliga avstånd å lokalernas
väggar, golv, tak etc. O. B-n.
Axelmuff, se Axelkoppling.
Axel och Valborg, två älskande, vilkas
kärlek och levnadsöden utgöra ämnet för en
av medeltidens mest rörande folkvisor och
för ett sorgespel av Oehlenschläger. Folkvisan
fick från Danmark stor spridning även i
Sverige. Jfr uppsats av R. Bergström i Hist.
bibliotek 1877.
Fig. 1. Vanligt stålager med
fast skål.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
