Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Häfte 11. December 1938 - Sveriges luftfartsleder. Flygleden Stockholm-Malmö inför sin fullbordan, av Gösta Sundén - Motorfordonen i världen. Deras fördelning på invånarantalet i olika länder, av Folke Brundin
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
MOTORFORDON
sikt. De flesta flygningar genomföras därför
numera på 2 000—3 000 meters höjd och i regel
ovanför molnen. Dessa förändrade
förhållanden ha emellertid ställt ökade krav på
väderlekstjänsten. De vid flygplatserna anställda
meteorologerna måste kunna lämna förarna
uppgift om lämpligaste flygvägar och flyghöjd
samt varna för riskfyllda situationer, såsom
svårare oväder, dimma och risk för isbildning.
Kännedom om tillståndet i de högre luftlagren
är därför av särskilt intresse. Det förnämsta
hjälpmedlet härför utgöres av de s. k.
radio-sonderna, d. v. s. ballonger med ett sinnrikt
system av automatiska radiosändare.
Radio-sonderna uppsändas regelbundet från
flygplatserna, och genom att avlyssna radiosändarna
kan man erhålla uppgift på luftens fuktighet
och temperatur. Vid vissa tillfällen ha
radio-sonderna nått en höjd av 35 000 m. Iordning-
u. s. a...........................
Nya Zeeland ......................
Australiska statsförbundet ____
Kanada ...........................
Storbritannien ...................
Frankrike ........................
Tyskland .........................
Danmark .........................
Sverige ............................
Sydafrikanska unionen .........
Belgien ............................
Norge .............................
Schweiz ...........................
Uruguay .........................
Nederländerna ...................
Irländska fristaten ..............
Argentina .........................
Island ............................
Österrike ..........................
Italien ............................
Finland ...........................
Tjeckoslovakien .................
Algeriet ...........................
Chile ..............................
Spanien ..........................
Portugal .........................
Estland ...........................
Mexiko ............................
Brasilien .........................
Ungern ...........................
Sovjetunionen ...................
Lettland ..........................
Egypten ..........................
Grekland .........................
Japan .............................
Rumänien ........................
Litauen ...........................
Polen .............................
Nederländska Indien ..........
Jugoslavien ......................
Turkiet ............................
Brittiska Indien ................
Kina ..............................
Bild 1. Antal motorfordon per 1 000 invånare i vissa
länder 1937.
ställandet av flygplatserna samt
luftfartsledernas tekniska utrustning ha dragit en kostnad
av omkring 20 mill. kr. Driften och
underhållet av hjälpflygplatser och fyrleder
om-händerhavas av väg- och
vattenbyggnadsstyrelsen i egenskap av luftsfartsmyndighet.
Me-teorologisk-hydrografiska anstalten svarar för
den löpande väderlekstjänsten och
telegrafstyrelsen för radiotjänsten.
De svenska luftfartsledernas organisation
innefattar den modernaste utrustning, som för
närvarande står att erhålla inom såväl
belysningstekniken som radiotekniken och
meteorologien. Luftfartslederna tjäna i första hand den
civila luftfarten, men de utgöra givetvis en
värdefull tillgång även för landets
försvarsväsen. Deras vidare utbyggnad, särskilt inom
Norrland, torde inom en nära framtid bli
aktuell. Gösta Sundén.
I 226.3
■ 720.3
\ 118.5
MOTORFORDONEN I
VÄRLDEN.
DERAS FÖRDELNING PÄ
INVÅNARANTALET I OLIKA LÄNDER.
Motorfordonen i världen ha i våra dagar
nått upp till ett antal av omkring 45 mill.
Häri ingå såsom huvudpart personbilarna (inkl.
bussar) med 77 %, medan lastbilarna utgöra
16 % och motorcyklarna 7 % av det totala
fordonsantalet.
Bland de olika länderna komma U. S. A. som
god etta med sammanlagt 29,8 mill.
motorfordon (vid slutet av 1937), och i Europa ligger
Tyskland främst med 3,1 mill. Sverige hade
vid slutet av 1937 över 236 000 fordon och intar
798
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
