Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Häfte 5. Maj 1939 - Den tyska folkvagnen. En radikal lösning av ett svårt problem, av Nils Gustafsson - Viktigare propositioner till 1939 års riksdag
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
PROPOSITIONER
Effekten vid 3 000 varv/min. är 23,5 hkr,
motsvarande 24 hkr per liter cylindervo]ym vid
detta varvtal. Med hänsyn till det ganska låga
kompressionsförhållandet, 5,6, är denna siffra
ovanligt gynnsam. Vevaxeln är, trots att den
har endast två vevslängar, lagrad i tre glidlager.
Motorns vevhus liksom även cylinderlocken äro
av lättmetall. Ventilerna äro hängande och
styrda från den i vevhuset placerade
kamaxeln medelst väl inkapslade stänger.
På bild 6 synes motoraggregatet med kåpan
delvis upplyftad. Under den på kåpan
placerade tändspolen synes oljekylaren.
Oljebehållaren i motorns vevhus rymmer 2,5 liter, och
oljeförbrukningen uppgives till 0,oi liter per mil.
Växellådan är försedd med fyra växlar för
gång framåt samt backväxel. Utväxlingen är
vald så, att största hastigheten på ettan är 20
km/tim., på tvåan 40 km/tim. och på trean 70
km/tim. På fjärde växeln, som är en överväxel,
går vagnen, som nämnts, upp i mer än 110
km/tim. Den garanterade fart, som kan hållas
kontinuerligt på riksautobanorna, utgör 100
km/tim.
Vagnen har mekaniska bromsar, verkande
på alla fyra hjulen. De kunna anbringas bade
med pedalen och med handbromsspaken.
Hjulbasen är 240 cm och vagnens totallängd
420 cm. Såväl höjd som bredd är 155 cm.
Spårvidden är för framhjulen 1290 mm och
för bakhjulen 1 250 mm, alltså något mindre än
hos vagnar av normal storlek, där spårvidden
utgör c:a 1 400 mm. Framsätet utgöres av två
skilda stolar, och baksätet ger gott utrymme för
två fullvuxna personer eller tre barn.
Vagnens elektriska utrustning omfattar
generator, batteri och startmotor med 6 volts
spänning. Strålkastarna äro infällda i de främre
stänkskärmarna samt medgiva lätt injustering
utifrån. Vagnens instrumentbräda har förutom
hastighets- och vägmätare fyra varningslampor
för kontroll av generatorns laddning,
körrikt-ningsvisarnas ställning, oljetrycket och fläkten.
Sistnämnda varningslampa tändes, om fläkten
skulle stanna, medan motorn är i gång.
För tillverkning av KdF-vagnen ha anlagts
helt nya fabriker i Fallersleben nära
Magde-burg. Produktionen beräknas vara i full
gång 1940.
Försäljningen av vagnen är redan igångsatt
och så ordnad, att den blivande vagnägaren
får köpa sparmärken på vardera 5 Rm. Detta är
alltså en form av avbetalning, som får fullgöras
i små poster (i regel 5 Rm. per vecka), innan
vagnen levereras. På detta sätt har man
hittills sålt nära 220 000 vagnar. Det är därför
att förmoda, att någon export av dessa vagnar
ej kan komma i fråga förrän om några år.
Nils Gustafsson.
VIKTIGARE PROPOSITIONER
TILL 1939 ÅRS RIKSDAG.
Nr
(Forts, från föreg. häfte.)
92 Om förvärv av Tidaholms järnväg och dess
införlivande med statens järnvägar.
94 Om förvärv av järnvägen Mjölby—Hästholmen
och dess införlivande med statens järnvägar.
95 Om förvärv av Lysekils järnväg.
96 Förslag till arbetstidslag för detaljhandeln.
97 Om anslag till lantmäteriväsendet. Vissa
förändringar i personalhänseende föreslås.
101 Om anslag till intagningsnämnder vid vissa
allmänna läroverk. Se artikel i häfte 4, 1939, sid 260.
103 Om skyddsläkemedel åt vissa kvinnor och barn.
Ett anslag av 150 000 kr. äskas för utdelning av
läkemedel till havande och ammande kvinnor
samt spädbarn och barn i förskole- och skolåldern.
109 Om den lägre lantbruksundervisningens ordnande.
Förslaget innebär bl. a., att de tre nuvarande
typerna av lantbruksundervisningsanstalter,
nämligen lantmannaskolor, lantbruksskolor och
lanthushållsskolor, skola bibehållas men att ett fastare
samband mellan skolorna och
hushållningssällskapen skapas, varjämte skolorna frigöras från
folkhögskolorna.
117 Om åtgärder för exportnäringens främjande.
Anslag äskas om 100 000 kr. till orienterande
marknadsundersökningar, 55 000 kr. till exportstipendier
och handelsstudiestipendier och 15 000 kr. i
bidrag till upprätthållande av svensk-internationella
pressbyråns verksamhet, varjämte begäres
riksdagens medgivande till att svenska staten må intill
utgången av budgetåret 1941—42 iklädas
betalningsansvar till ett belopp av högst 60 mill. kr. för
inhemska alster av jordbruk, industri och fiske,
som levereras till utlandet.
362
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
