Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Häfte 7. Juli 1939 - Motortorpedbåtar. Ett nytt specialvapen - flottans »moskitos», av Gustaf Holmberg
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
MOTORTORPEDBÅTAR
fart, c:a 35 ä 36 knop. I lätt
läge med torpederna
avfyrade och med bränsleförrådet
minskat stiger givetvis
farten med några knop.
För att dylika höga farter
skola uppnås, erfordras
respektingivande effektbelopp.
Maskineriet utgöres av lätta,
snabbgående motorer,
vanligen två eller tre, i vissa fall
fyra, och sammanlagda
maskineffekten per båt uppgår
till c:a 2 000 å 3 600 hkr,
beroende på båtens storlek. Allmänt använda
motorfabrikat på europeiska båtar äro de
italienska Isotta-Fraschini-, de engelska
Rolls-Royce-, de franska Lorraine- samt de tyska
Daimler-Benzmotorerna m. fl.
Vanligen äro motorerna bensindrivna, men
råoljedrivna motorer av dieseltyp förekomma
även i enstaka fall. De fördelar i form av
mindre bränsleåtgång — alltså större aktionsradie
— och mindre brandrisk, som dessa senare
motorer erbjuda, äro givetvis av största värde.
Ännu så länge synas dock existerande
dieselmotortyper ej kunna erbjuda
samma låga vikt,
driftsäkerhet och lätta skötsel som
bensinmotorerna, varför
dessa ännu äro de förhärskande.
Man kan dock hysa
förhoppningar om att
dieselmotorerna komma att utvecklas till
samma grad av fulländning
som bensinmotorerna.
En synnerligen viktig
egenskap, som motortorpedbåten
bör äga, är att kunna nalkas
sitt mål så ljudlöst som
möjligt vid reducerad fart; vid
full fart kan ett rätt starkt
ljud ej undvikas. Särskilda
Bild 2. Engelsk motortorpedbåt, byggd av firman The British Power Boat
Co., Ltd., Hythe, Southampton.
anordningar för dämpande av ljudet från
motorerna måste därför vidtagas. Många nutida
motortorpedbåtar ha även för detta ändamål
särskilda små marschmotorer för låg fart — 8
å 10 knop —, som arbeta praktiskt taget
ljudlöst. Med dylika marschmotorer kunna även
längre förflyttningar göras ekonomiskt och utan
att slita på de stora propellermotorerna.
Motortorpedbåtarna byggas så gott som
uteslutande av trä, huvudsakligen mahogny, med
botten, sidor och däck i två ä tre diagonalt
lagda lager. Vissa viktigare förstärkningar i
Bild 3. Engelsk motortorpedbåt, byggd av firman Vosper, Ltd., Portsmouth.
471
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
