- Project Runeberg -  Nordisk familjeboks månadskrönika / Andra årgången. 1939 /
472

(1938-1939) [MARC]
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Häfte 7. Juli 1939 - Motortorpedbåtar. Ett nytt specialvapen - flottans »moskitos», av Gustaf Holmberg

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

MOTORTORPEDBÅTAR

skrovet äro dock i en del båtar gjorda av stål
eller lättmetall. De våldsamma påkänningar,
som en motortorpedbåt blir utsatt för, särskilt
vid gång med hög fart i upprört vatten,
erfordra, om samtidigt vikten skall hållas låg,
synnerligen väl genomtänkta
skrovkonstruktioner. Träbåtarna äro både lätta och starka, men
försök pågå även med båtar, byggda helt av
stål eller lättmetall. Resultatet av dessa
försök återstår ännu att se.

Kraven på beboelighet variera, beroende på
om båtarna skola användas enbart för kortare
utfall från en bas eller om de skola kunna hålla
sig till sjöss längre perioder. I förra fallet
användas mindre båtar med ingen eller endast
nödtorftig inredning för besättningen; i senare
fallet äro de nutida motortorpedbåtarna
försedda med bostadsinredning för besättningen
samt med rum för matlagning, proviant och
förråd, allt möjliggörande flera dygns vistelse
till sjöss. Elektrisk belysning, ventilation och,
där klimatet så kräver, uppvärmning göra
vistelsen ombord om ej bekväm så dock dräglig trots
det starkt begränsade utrymmet. Ett
genomgående drag i en motortorpedbåts hela
byggnad och utrustning är viktbesparing i varje
detalj, ett oundgängligt krav, om den höga
farten skall ernås.

De moderna motortorpedbåtarna kunna
vanligen medföra två torpeder per båt; vissa av de
större typerna, exempelvis de tyska, kunna
dock bära fyra. Flera olika system för
torpedernas utskjutande finnas. Utskjutning i
rännor akter över är en i många fall använd
metod, utkastning sidledes likaså. På nyare båtar
bli emellertid fasta, för över skjutande
torpedtuber (bild 1 och 2) allt vanligare, och detta
system är sannolikt även det mest effektiva.

Torpedkalibern varierar från 45 cm på de
mindre till 53 cm på de större båtarna.

Motortorpedbåtens skyddsmedel, bortsett
från den höga farten och den ringa storleken,
måste helt naturligt av vikt- och utrymmes-

skäl bli starkt begränsade. De avse att utgöra
värn mot andra lätta fartyg och mot den
snabbare flygmaskinen, motortorpedbåtens kanske
farligaste fiende. För detta ändamål medföras
kulsprutor och en å två lätta luftvärnspjäser.
Dessutom är det vanligt, att
motortorpedbåtarna utrustas med dimbildningsapparater. På
större båtar kan man även kosta på sig att
förse manöverplatsen med ett lätt pansarskydd.
Radio ingår även i utrustningen. Radiotelefon,
möjliggörande direkt ordergivning till
förbandets olika båtar, användes numera ävenledes
i många fall.

Båtarnas stora rörlighet gör dem lämpade
även för andra uppgifter än torpedanfall,
framför allt jakt på undervattensbåtar. Vanligt är
därför att förse dem med anordningar för
medförande och fällande av sjunkbomber. De
största motortorpedbåtarna kunna även, då så
krä-ves, medföra och utlägga ett litet antal minor.
Då sådana extra belastningar som
sjunkbomber, eventuellt minor, medföras, kunna båtarna
givetvis ej beräknas göra sin fulla hastighet.

Motortorpedbåten är ett utpräglat offensivt
vapen; dess huvuduppgift är anfall med torped.
Den höga farten och rörligheten, den ringa
storleken med ty åtföljande minskad risk för
upptäckt särskilt under mörker, försvårad sikt
eller under skydd av konstgjord dimma, då
målet eventuellt kan nalkas med tyst gång, ge
dessa båtar utsikter att komma sitt mål nära
inpå livet. Genom massanfall, insatta från flera
håll samtidigt, kunna dessa små »moskitos»
utgöra ett dödligt hot även för de största
krigsfartyg, liksom för en transportflotta.

Ett noggrant inriktande av torpederna i
av-fyrningsögonblicket är otvivelaktigt en stor
svårighet för motortorpedbåten. Inriktningen
måste ske med båten själv. Det är uppenbart,
att detta blir mycket svårt i sjögång, då båten
utsättes för starka slingrings- och
stampningsrörelser. För att med utsikt till framgång kunna
fylla sin uppgift måste därför motortorpedbåten

472

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sun Dec 10 19:25:41 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/nfm/1939/0506.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free