Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
HVAD ÄR "SPRÅKVETENSKAP"?
säkerhet, att de i samma mening förstås af dem till hvilka vi tala. Däraf
splittringarna i tro och lära, däraf meningsstriderna, som så ofta ledt
till fanatism och förföljelser; partihatet kommer och märker med ett
slagord, svart eller hvit, nominalist eller realist, kantian eller wolfian,
idealist eller materialist, motståndaren till undergång. Ty icke endast
männen af Gilead dräpa sina medmänniskor därför, att de icke kunna
riktigt utsäga deras schibbolet, och fastän i våra dagar blod icke van
ligen flyter för ett felaktigt uttal, flyta tårar och pressas smärtans suckar
ännu alldeles tillräckligt. Hvilka lärdomar i mänsklighet vi kunna
hemta af tankens makt öfver språket!
Men vi få icke längre fullfölja, och vi kunna icke bättre sluta
än med följande spirituela rader ur prof. Tegnérs skrift: »Språket är
ett alster af tanken, men utan språket skulle tankens vingar vara
bundna. Språket är i förhållande till tanken, hvad lokomotivet är
till föraren. På korta timmar bär det styresmannen lätt och hastigt
till ett mål, som han utan dess bistånd kanske under dagar fåfängt
skulle mödat sig att uppnå. Och dock är det ytterst ej ångvagnen
som är den förande, utan som själfva ordet anger det är loko
motivföraren som för vagnen, det är han som styr dess gång medelst
de naturkrafter han samlat i sin hand, och öfver hvilka han efter
godtycke bjuder». Vi tillåta oss endast att med ett drag försöka
vidare utföra den sinnrika bilden. Banan är det spår den mänskliga
odlingens pionnierer under årtusenden trampat hård och glatt som
ett spår af stålskenor, på hvilka lokomotivet lätt och ljudlöst glider mot
målet. Dock blott i den förut bestämda riktningen. Men dagligen
fordrar den andliga samfärdseln utläggandet af nya spår och bibanor.
Det är då först, som denna lokomotivförares makt och storhet träda
fullt i dagen, ty han själf bygger i en blink de nya banorna, utan att
några myndigheter behöfva gräla om riktningen och hvad än bättre
är utan att något riksgäldskontor behöfver upplåna pänningar till
materialier och arbetslöner.
281
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
