- Project Runeberg -  Norges Land og Folk, statistisk og topografisk beskrevet / XIII. Bergen. Første del (1916) /
56

(1885-1921) [MARC] [MARC] Author: Amund Helland, Anders Nicolai Kiær, Johan Ludvig Nils Henrik Vibe, Boye Strøm
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

56

BERGENS BY,

andret, men der er kommet en del murbygninger til, og veiene
er forbedrede. Opover Vetrlidsalmenningens øvre del,
Krybbebakken, laa der før en bråt vei til Bleken og Skandsen. Saa
byggedes fra 1874 en slyngvei opover ålmenningen, og denne blev
forbundet med Øvre Blekevei.

Høiere op mellem Skandsegaten og Arbeidergaten er der
reguleret meget smaa, regelmæssige smale kvartaler med gater med
retning mod nordvest og tvergater mod nordøst. Disse kvartaler
ligger paa Wesselengen og Krohnengen.

Reguleringen er retvinklet. Der er mange langgater, og
kvartalerne er overmaade smaa, da man af hensyn til sundhed og
til værn mod ildebrand kun vilde tillade, at der blev anlagt en enkelt
rad huse i hvert kvartal.

Gater med retning mod nordvest er her Claus Fastings gate.
Professor Dahls gate, Tordenskjolds gate, Henrik Wergelands gate og
Blekeveien.

Tvergater mod nordøst er Skandsegaten, Fløigaten, Ole Eides
gate, Nils Klims gate og Arbeidergaten. Ved hjørnet af
Arbeidergaten og Skolegaten ligger Krohnengen skole, opført 1879—80.

Kirkegaarden Fredens Bolig, den gamle begravelsesplads
mellem Stølen og Sandviken, nedlagdes i 1893.

I Øvre Blekevei er brandstation paa Skandsen.

Langs sjøen i Sandviken skal anlægges en hovedgate,
Sjø-gaten, som skal føres udover gjennem hele Sandviken til strøgets
sjøboder og kaier. Det paagaaende planeringsarbeide fra
Skute-vikstorvet til det under anlæg værende slagtehus forudsætter
sprængning af ca. 45 000 m.3 fjeld og er beregnet til 194 000 kr.

Øvregaten standsede før ved sækkegaten Kroken, og
forbindelsen med Sandviken gik over Stenkjældergaten, Stølen og
Lade-gaarden.

Et stort veianlæg byggede staten fra Mariakirken til Aasene
i 1869—73. En del af denne vei er den nye Sandviksvei, som
fører nordvestlig forbi Skuteviken til Sandviken. Efter anlægget
af denne har bebyggelsen og trafiken øget overordentlig, ikke
mindst efterat sporvei kom i drift.

Rundt Rothaugen er i 1911 —14 foretaget betydelige
arbeider, idet Nye Sandviksvei er udvidet til 15 m. Der er udsprængt
ca. 23 000 m.s sten, som er anvendt til moloen paa
Skolte-grunden.

Nordenfor Smaaniøllen blev i 1903—06 veien udvidet fra
Sandvikskirken til Nordre Sandviksvei.

Fra øvre del af Nikolaikirkealmenning fører, som berørt, mod
vest Stenkjældergaten og Stølegaten, hvilken sidste forgrener
sig i Helgesens gate, der gaar mod vest til Nye Sandviksvei, medens
Ladegaardsgaten fortsætter til Sandviken. Den mest benyttede

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sun Dec 10 20:44:09 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/norgeslof/13-1/0072.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free