- Project Runeberg -  Norges Land og Folk, statistisk og topografisk beskrevet / XV. Romsdals Amt. Første del (1911) /
1302

(1885-1921) Author: Amund Helland, Anders Nicolai Kiær, Johan Ludvig Nils Henrik Vibe, Boye Strøm
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

I 302

ROMSDALS AMT

paa Søndmør grebet, idet det nu heder, at bonden paa Muri, som
kom til Olav, kaldtes «Mørejarlen».

Krossbrekka, nu Laugbrekka. er en terrasse foran
dalaab-ningen, som er gjennembrud! af elven ; der vokser frodig furuskog
over hele brekken.

Endnu i midten af 18de aarhundrede vedligeholdtes her
efter Strøm — et trækors; nu findes der som nævnt et jernkors,
som er fæstet ovenpaa en tilspidset bautasten, der bærer
indskriften: «Olaf d. Hel. Ann. 1029». Endnu fortæller bønderne
— ligesom man kan læse hos Strøm — at her sad St. Olav;
der tilføies, at han saa sine skibe brænde, idet han selv havde
ladet sætte ild paa dem.

Dette strider mod sagaen, som udtrykkelig siger, at han «lod
skibene sætte op ved Sult og lod der opbevare sine seil og
skibenes fulde udstyr» ; desuden har Snorre samtidig et vers,
hvorefter .Tokul Baardssøn fik at styre «det skib, som Olav den digre
eiede».

Veien op gjennem dalen til Skerfsurt^ gaar nu dels paa
nord- og sydsiden af elven over flere broer, som dog alle er
byggede i det 19de aarhundrede; før den tid gik vei paa begge
sider, men uden forbindelse, og der var ingen bro, før man kom
til den saakaldte Gudbrandsbrua», straks nedenfor uren, omtrent
5 fjerdinger fra Sylte.

Her bliver elveleiet en smal rende mellem høie fjeldsider, og
paa det smaleste sted, omtrent 8 alen bredt, er der sammenlagte
tømmerstokke, saa man kan komme over; «det var den förste
bro, som blev bygget i Valdalen», siger bønderne, og over den,
forsikrer de, drog kong Olav for at komme til uren. Lidt
ovenfor broen, paa sydsiden som denne, ligger gaarden Alstadsa^ter
eller, som bønderne kalder den, Uren; det er en egen gaard
og var saa allerede før 1603, da den nævnes under navnet
Skjærsur; oprindelig var her sæter for gaarden Alstad paa
nordsiden af dalen.

Ved uren spurgte kongen Bruse, om der var noget «sel .
Dette sel var Alstadsæteren, siger valdølerne. Naar man gaar
herfra over Gudbrandsbrua, kommer man lige paa
«Skjærs-uren ».

Skjærsuren, som efter sagaen blev ryddet af Olav, strækker
sig fra nord til syd; den gaar ned fra Alstadfjeldet paa
nordsiden, hvorfra store stenmasser har faldt ned tvers over hele
dalen, som her er temmelig bred, og disse ras har gjort den
omtrent ufremkommelig.

Nu gaar der kjørevei .paa den nordre side af elven; denne
vei blev lagt i aarene omkring 1820. Den æklre vei var en
ridevei; den er endnu brugelig og befares nu og da som kvægvei.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sun Dec 10 20:45:53 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/norgeslof/15-1/1324.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free