Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
KOMMUNIKATIONSMIDLER. 645
underveis, kommer man op til Vir vatn, et betydeligt fjeldvand
nær grændsen, 646 m. o. h.
I et stedse gunstigere terræn gaar linjen langs sydsiden af
vandet og videre ind i en bækkedal, der fører op mod et par
smaa tjernkulper, Bonesvøtn, netop paa rigsgrændsen og paa
vandskjellet mod Sverige.
Linjen naar ved overgangen af grændsen, Bonesrøs 110. 224, sit
høieste punkt, 654 m. o. h.
De samlede anlægsomkostninger for Nordlandsbanen
fremgaar af følgende:
Parceller. Længde. Sum.
Km. Kr.
Sunnan—Grong....................79.17 6 594 400
Grong—Mosjøen..................191.20 14110800
Mosjøen—Mo....................92.25 9 809 800
Mo—Rognan....................154.32 10987 600
Rognan—Fauske..................25.78 4 203 300
Fauske—Røsvik..................29.36 2 354500
Tilsammen 5 7 2.08 4 8 0 5 7 4 00
Foranstaltninger mod sne paa
fjeldovergangen mellem Grong og Mosjøen . . 100000
Foranstaltninger mod sne og skred paa
fjeldovergangen til Salten..........200000
Hovedsum 48357 400
Sidelinjer :
Fauske—Bodø.......... 64.77 5030 700
Pista—Bones (rigsgrændsen)..... 34.40 1 84 5 3 00
Total su m 671.25 55233400
Medregnes en sidelinje Grong—Namsos, der ikke direkte
vedkommer Nordlandsbanen, bliver overslaget at forøge med 4-S.3 km.
og 4 268 000 kr.
Undersøgelserne af linjen over Sn aasen. Undersøgelser af en
linje Sunnan—Namsos om Beitstaden viste, at den førstnævnte
retning maatte gives fortrin i hovedplanen for en nordlandsk
stambane. En hovedlinje om Beitstaden og Namsos vil blive
43.3 km. længere og 5.1 million kroner kostbarere end linjen
om Snaasen.
Faar Snaasenlinjen en arm fra Grong ud til Namsos, bliver
denne kombination fremdeles 0.8 (eller eventuelt 1.7) million
kroner billigere end den ytre linje, men Namsos’s adgang sydover
forlænges paa denne maade med 52 km. 43 km.s forlængelse
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
