Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
KOMMI TIKATIONSMIDLEH.
575
1859 og 1860 indstillede staten som en følge af de private
selskabers virksomhed sin dampskibsfart paa strækningen Kristiania
—Trondhjem og udvidede til gjengjæld sine ruter paa Nordland
til 8-daglige om sommeren og 14-daglige om vinteren. Dette gik,
med et stort underskud, og godstrafiken begyndte at melde sig
med krav, som statens skibe ikke kunde efterkomme.
Farten var ikke lønnende og bragte underbalance for
staten. Departementet gjorde en beregning over antallet af
passagerer og af indtægten ved de nordlandske og finmarkske
dampskibe for 1861:
Antal passagerer Indtægt Indtægt
fra Trondhjem af disse. af gods.
til Hammerfest. Kr. Kr.
21 280 106288 52892
Fra Hammerfest
til Vadsø.
2 324 9 740 5 884
Ved statens dampskibsfart i det hele var i 1861:
Samlet indtægt. Samlet udgift. Underskud.
Kr. Kr. Kr.
424 708 850 816 426 108
De dampskibe som gik, var «Nordkap», «Æger», «Prins
Gustav» med «Gyller» som reserveskib. «Nordkap» og «Æger»
var byggede for marinen og ikke beregnede paa vareførsel.
Far-tøierne var gamle og brændte meget kul.
Den store underbalance paa statens dampskibsfart vakte
tanken paa at. overgive nordlandsruten til private
dampskibsselskaber. Storthinget stillede 7de januar 1863 24 000 spd. aarlig
til regjeringens raadighed som bidrag til privat dampskibsfart
mellem Trondhjem og Hammerfest i samme udstrækning som med
statens skibe.
Kfter lange underhandlinger blev man enig med det Bergenske
og det Nordenfjeldske dampskibsselskab om at overtage saadan
fart: ugentlig fra midten af februar til udgangen af august og
14-daglig i resten af aaret. Bidraget skulde være 24 000 spd.
aarlig. Fra juni 1865 overtog det Bergenske og Nordenfjeldske
dampskibsselskab farten Den sidste tur, statens skib gjorde, var
fra Trondhjem 31te mai og fra Hammerfest 9de juni 1865. Paa
Østfinmarken og i Lofoten under fisket gik endnu i nogle aar de
gamle statens skibe «Nordkap», «Lindesnes», «Gyller», «Æger»
og «Prins Gustav».
Det Bergenske dampskibsselskab og det Nordenfjeldske
dampskibsselskab vedligeholder endnu den væsentligste dampskibsfart
paa Nordland og de nordlige landsdele.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
