Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
•104
KRISTIANS AMT.
var derfor lettere at opføre, men veien derop var meget længere;
der er 2Vi times gang fra Juvvashytten til toppen af
Galdhøpiggen.
I 1889—91 blev veistykket Hugostuen—Tyin lagt, saa man
kunde kjøre i vogn til Tyin; vei over eidet mellem Tyin og
Bygdin byggedes i 1891—92. Videre byggedes 1892—98 vei
fra Bygdin til Mørken, saa der kunde kjøres til Bygdin.
Fra vei i Skaabu ved Kampesæter fortsætter vei om
Aakre-sæter til Sikkilsdalen.
Fra Kvilen ved Vaagevatn gaar kjørbar sætervei,
Sjodals-veien, om Randsverk og Bessheim til Gjendesheim.
Efter aabningen af Gudbrandsdalsbanen i 1896 og af
Val-dresbanen i 1906 er adgangen til Jotunfjeldene lettet.
I 1905—07 flk de tre store sjøer i Jotunfjeldene, Tyin,
Bygdin og Gjendin, motorbaade, som gaar i fast rute fra ende
til anden af sj øerne.
Fra 1911 har der gaaet automobiler i fast rute fra
Fagernes ved Valdresbanen til sydenden af Tyin og gjennem Østre
Slidre til østenden af Bygdin.
Fra Kristiania kan man efter dette naa frem til
Eidsbu-garen paa 1 dag ved at benytte Valdresbanen til Fagernes,
automobil til Bygdin og motorbaad der.
Følgen heraf er, at nogle ældre veie til Jotunfjeldene nu
ikke mere benyttes. Veien til Jotunfjeldene østenfra var før gjennem
Gausdalen, Espedalen og Sikkilsdalen ; en anden vei var gjennem
Hedalen i Gudbrandsdalen efter Sjoa til Gjendin; en tredje vei er
fra Lom gjennem Bøverdalen og sidedalene Leirdalen og
Visdalen, og endelig en fjerde gjennem Valdres til Bygdin eller Tyin.
Før jernbanen kom, var det meget almindeligt fra
Lillehammer at lægge veien op gjennem Faaberg, Gausdal og
Svatsum og videre over Espedalsvatn, Olstappen og Slangen til
Sikkilsdalen og Gjendin. Veien gjennem Gausdal og Espedalen
benyttes nu sjelden. Hvis man nu fra Gudbrandsdalen vil til
Jotunfjeldene, tager man helst af ved Vinstra og følger
kjøreveien til Sikkilsdalen. Veien gjennem Bøverdalen er heller ikke
saa meget benyttet som før. Særdeles almindelig benyttet er
Valdresveien med automobil fra Fagernes til Bygdin eller Tyin.
Følgen af den lettere adgang til Jotunfjeldene har været, at
der nu søger vistnok et par tusen mennesker did aarlig, og
reiselivet er helt forandret. Derfor siger de ældre turister, at
Jotunfjeldene er udskjæmt.
Jotunheimen øvede sin tiltrækning ved det man saa, men
og ved det man oplevede, disse oplevelser, som mindedes senere,
gode og onde. Klatringer og elvevassinger, hop over bækkene,
maaltiderne, trætte ben og vaade trøier, olme okser, brudte
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
