Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
370
KRISTIANS AMT.
Jernbane. Valdresbanen gaar gjennem Nordre Aurdal
herred. Fra Tonsaasen station, 683 m. o. h., i Etnedalen herred
sænker Valdresbanen sig paa en strækning af 13 km. til Bjørgo
station, 510 m. o. h., i Nordre Aurdal, derfra er 5 km. til Aurdal
station, 457 m. o. h., derfra 9 km. til Leira station, 372 m. o. h.,
og derfra 4 km. til Fagernes station, 360 m. o. h., endestation for
Valdresbanen.
Hovedveie. Paa Tonsaasen kommer den bergenske hovedvei
fra Etnedalen ind i Nordre Aurdal herred og fortsætter gjennem
dette herred til grændsen mod Vestre Slidre og videre.
Fra Etnedalens grændse til Leira, ca. 21 km., er vei bygget i
slutningen af sekstiaarene, fra Leira til Fagernes, 3.2 km., i
1857—58, fra Fagernes til Vestre Slidre grændse i 1872—76.
Veien er chaussébygget, kjørebredde 4—4.5 m. Nedstigningen
fra Tonsaasen 1 : 20, forøvrigt meget pene stigninger. Veien falder
fra Tonsaasen til forbi Fuglehaug, hvor hovedveien fra Søndre
Aurdal støder til. Ødegaardsbækken passeres med en 10 m. lang
bro, stoppestedet Bjørgo paa Valdresbanen ligger lidt nedenfor
veien; men der er endnu ikke bygget offentlig vei til samme.
Chausséen følger paa nordsiden af jernbanen frem til Frydenlund
og Aurdal jernbanestation. Bøelv passeres med 2 stkr. 5 m.
broer. Ved Onstadmarken er veien paa en kortere strækning
omlagt af jernbanen, da den her kolliderede med denne, gaar
forbi fængslet, passerer Nordaakerelven med en 11 m. lang bro,
frem til Leira stoppested. Leira elv passeres med en 13 m. lang
bro. Veien følger herfra Strandefjorden paa indre side og klos
ind paa jernbanen indtil den ved søndre tunnelaabning paa
planovergang gaar paa ydre og ved nordre tunnelaabning atter over
paa indre side, for saa at følge denne side frem til Fagernes
jernbanestation, hvor den atter gaar over paa jernbanens sydside.
Fagernes og Fagerlunds hoteller passeres, og veien gaar over elven,
som kommer fra Østre Slidre paa Nes bro (ombygget 1901, 4
sprængverksaabninger å 15.5 m. paa pæleaag), fortsætter langs
Strandefjord forbi Strand og Ulnes kirke til Vestre Slidre. Mellem
Lillestrand og Strand, 744 m., blev veien i 1910 forsynet med
stenlag, hvad den før ikke havde her, og forøvrigt udbedret, da
den var beskadiget af bølgeslaget fra fjorden. Længden er
35.716 km.
I Kirkeberg fjeldene kommer chausséen fra Søndre Aurdal ind
i Nordre Aurdal. Den er bygget i 1893, kjørebredde 4 m., stiger
med maksimum l : 25 i ca. 1 km.s længde op til Motet, hvorfra
den falder lidt til Motetbækken (5 m. bro), derfra svag opstigning
til Fuglehaug, hvor den støder sammen med forannævnte vei.
Veien gaar vestenfor og ligger noget lavere end Bjørgo jernbane-
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
