Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
kommunikationsmidler. 2.11
Stationer paa Holmestrand—Vittingfossbanen.
Navn. Afstand fra
Holme-strand. Afstand fra Kristiania. Afstand fra foregaaende station eller stoppested. Høide over havet.
n Km. Km. Km. M.
Holmestrand......... — 86 — 1
Ram berg........... 6 91 5 111
Guldhaug........... 7 93 2 134
Hvnnaas........... 10 96 3 96
Hillestad stoppested......’ 12 98 2 —
Hillestad........... 13 99 1 45
.Sundbyfoss.......... 17 103 4 59
Hof............. 19 105 2 68
Haslestad........... 22 108 3 71
Kleppan........... 24 110 2 122
Vittingfoss.......... 31 117 7 68
Trafik paa Holmestrand— Vittinqfossbanen1.
Driftsaar, Antal reisende. Antal ton il- og
fragtgods. Indtægt. Kr. Udgift. Kr. Overskud. Kr.
1902—03 ...... 19 446 10 898 27 735 26 178 1 557
1903—04 ...... 45 418 25 934 63 859 55 569 8 290
1904—05 ...... 45 359 33 458 70 496 53 200 17 296
1905—06 ...... 43 059 32 975 70 250 51 066 19 184
1906—07 ...... 46 827 39 055 79 337 59 757 19 580
1907—08 ...... 44 233 40 170 88 758 74 954 13 804
1908—09 ...... 69 570 77 436 151 800 112 850 38 950
1909—10 ...... 57 800 68 769 136 660 106 946 29 714
1910—11...... 58 409 64 302 125 791 107 394 18 397
1911 — 12...... 58 657 52 897 120 789 101 311 19 478
1912—13...... 58 143 56 071 147 188 109 807 37 380
Sin betydeligste trafik har banen havt af træmasse og papir
fra Vittingfoss brug, desuden af trælast og af melk til
melke-kondenseringsfabriken i Botne.
Tønsberg—Eidsfossbanen gaar fra Tønsberg til Eidsfoss i Hof;
den er 48 km. lang, og sporvidden er 1.067 m. Den er anlagt
efter stortingsbeslutning af 24de juli 189ti og kgl. resi. af 4de
juni 1898. Overslagssummen var 1 192 500 kr. uden grund og
gjærder; heraf skulde staten give indtil 596 000 kr., den ene
halvpart som et uopsigeligt rente- og afdragsfrit laan og den anden
halvpart mod aktier. I 1898 er af det bevilgede statsbidrag til
banen tilladt udredet det fornødne til forbedring af kurverne og
til sterkere skinner. I 1900 har storthinget samtykket i, at der
for Tønsberg—Eidsfossbanens regning optages et laan mod 2den
1 Aabnet 1ste oktober 1902.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
