Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Indledning
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
INDLEDNING.
5
Vægt og Mønt, ja selv med Begreberne om Ret og Uret, kan ikke forundre,
og om ikke Naturen havde givet hvert eneste Menneske, han være nu fra
Kina eller fra Lichtenstein, ti Fingre, vilde man bestemt lige saa lidt have
havt et fælleds Talsystem.
Nogen Kommunikation i den Betydning, hvori vi bruge dette Ord,
kjendte man ikke i Middelalderen. De Varer, være sig aandelige eller
materielle, der fortjente at spredes ud i Verden, vare kun meget faa. Hvad der
var efterladt fra Fortiden’, var kastet til Side eller forstyrret, og den nye
Høst var endnu ikke moden; og man kan med god Grund spørge, hvortil
ogsaa de mange Veje skulde have tjent, da man var bleven inderlig kjed af
det Udenlandske og søgte at finde sig tilpas hjemme. Man taalte snarere
Forbindelse med Udlandet, end man søgte den; og det var kun faa Kjøbmænd
eller Videnskabsmænd, som havde knyttet Forbindelser udenfor den Stads
Omraade, hvor de boede. Endnu i femtende og sextende Aårhundrede kunde
man kun ad aldeles tilfældig Vej skaffe sig Underretning udefra. De
Korrespondancer, de store Handelshuse, som f. Ex. Fugger, Welser og andre i det
mægtige Augsburg, sendte til Kommissionærer eller Forretningsvenner i Genua
og Venezia, maatte befordres med særlige, ridende Bude, ofte under
Bedækning af en saadan Art, som man nuomstunder ikke engang bruger for de
vigtigste Statsdepechers Afsendelse; og Omkostningerne med et saadant
Forretningsbrev behøver man ikke at sammenligne med den nuværende Brevporto,
som mellem Augsburg og Genua er 35 Øre, for at indse, at de, selv for det
betydeligste Handelshus, vare for store, til at man kunde staa sig ved at
underholde en daglig Kommunikation med sine Forretningsvenner. Huset
Fugger havde en Gang om Ugen regelmæssig Post mellem Augsburg og
Norditalien, som unægtelig afgik og ankom til bestemt Tid, men stedse var otte
Dage om en af Routerne.
Fordelene af saadanne, £elv nok saa tarvelige, Kommunikationer vare
tilvisse overordentlig store, men efter Sagens Natur kunde de kun komme den
Enkelte til Gode, som var rig og mægtig nok til at kunne underholde en
saadan Forbindelse. Nu for Tiden nyde Alle Frugterne af en
beundringsværdig Postorganisation, uden derfor at have nødigt at paatage sig nogen
større Opoffrelse end en Porto, som, sammenlignelsesvis med den herfor
erhvervede Valuta, er saa godt som Intet.
Og den Omvæltning i alle det offentlige Livs Forhold, som Jernbaner,
Dampskibe og Telegrafer have bevirket, er, skjøndt knap halvtredsindstyve
Aar gammel, alligevel utrolig meget større end den, som alle de
fore-gaaende fem Aarhundreder tilsammen have formaaet at afstedkomme. Man
behøver blot at mindes, i hvilken Tilstand Transportmidlerne, Vejene og den
almene Sikkerhed endnu i det forrige Aarhundrede vare, for at indse, at
Kommunikationsforanstaltningerne dengang næppe nok vare undergaaede nogen
Forandring siden Middelalderens Dage. I England, hvor Samfærdselsmidlerne
aabenbart have naaet den højeste Fuldkommenhed, vare Pakheste endnu paa
Cromwells Tid de eneste Transportmidler. En Rejse fra Liverpool til London
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
