Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Den oceaniske Dampskibsfart - Forskjellige transatlantiske Dampskibsselskaber
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
DEN OCEANISKE DAMPSKIBSFART. FORSKJELLIGE LINIER. 227
Cunardselskabet, der var det første, der aabnede en regelmæssig
Dampskibsforbindelse paa det atlantiske Hav, er nu ikke mere ene herom: en hel
Mængde forskjellige Selskaber, eller »Linier«, som de kaldes, have
efter-haanden dannet sig, og Atlanterhavet gjennemskjæres nu overalt af
regelmæssige Damppostlinier; der er saaledes, naar vi begynde fra Nord, først
de, der underholde Forbindelsen mellem England og Kanada: Allan-,
An-chor- og Temperylinierne. Den førstes Skibe gaa to Gange om Maaneden
Fig. 107. Transatlantisk Paketbaad og en amerikansk Floddamper.
fra Liverpool og GI as g o w til Quebec og tilbagelægge den 2634 Sømil*)
lange Vej paa 10 Dage. Anchorliniens Skibe gaa ligeledes mellem Glasgow
og Quebec, og begge Selskabers Dampere anløbe om Vinteren, naar St.
Law-rencefloden er tillagt, Portland i Staten Maine i Stedet for Quebec.
Tem-perylinien besørgei’ Forbindelsen mellem London og Quebec.
*) En Sømil er omtrent 3000 Alen.
15*
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
