Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Skibet, specielt Sejlskibet i Søen - Sejlmanøvrer
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
344
SEJLMANØVRER.
Fig. 16oö At
ligge bak.
(Pilen antyder
Vindens Retning.)
var den modsatte, fra Nordvest til Sydost. Derimod vilde denne Stilling
naturligvis være den eneste rigtige, naar Vinden var nordlig i Stedet for sydlig.
Naar to Skibe saaledes paa Grund af forskjellig Sejlstilling kunne sejle
i modsatte Retninger, kan man let beregne, hvad Følgen bliver, naar man paa
et Skib, der er i fuld Fart, braser endel af Sejlene, som om
man vilde gaa baglænds, altsaa med Vinden paa Forsiden.
Saasnart de første Sejl paa denne Maade ere brasede bak,
sagtner Skibet sin Fart og, naar Manøvren er fuldført, naar de
frem- og tilbagedrivende Kræfter ere lige store, ligger Skibet
næsten ganske stille. At ligge bak eller ligge opbrast,
som det kaldes, anvendes f. Ex. naar to Skibe, der møde
hinanden, ønske at gjøre hinanden Meddelelser (i saa Tilfælde
udføre de selvfølgelig begge to denne Manøvre) eller naar et Skib
skal tage Lods ombord (Fig. 168 og 169).
Kommer Vinden ikke lige fra venstre (bagbords Side) eller lige fra
højre (styrbords Side), altsaa under en mere eller mindre spids Vinkel, er
det indlysende af hvad der er sagt i det foregaaende, at Sejlene kunne faa
en Vinkelstilling, der svarer til enhver Streg. Indenfor den Halvcirkel, der
kan tænkes slaaet fra Styrbordssiden agterom til Bagbordssiden, ligger der
Fig. 169. En Fregat, der ligger bak for at tage Lods ombord, og en Brig, der sejler plat
(med Vinden ret agter ind).
saaledes kun Vinde, der ere gunstige for Farten; de fordelagtigste ligge dog
ikke lige agterud eller lige paa Siden, men snarere midt mellem disse to
Retninger. For den, der skal sejle vesterud, er en Sydost- eller en Nordostvind
den mest velkomne, da disse Vinde bedst fylde hans Sej], og da hver
Kvadratfod Dug, der kan bringes til at bære, forøger Skibets Fart.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
