Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Vognmageriet - Jernbane- og Sporvogne
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
386
JERNBANE- OG SPORVOGNE.
og under Vognen, mellem Hjulene og ellers over alt, hvor det blot er muligt
at holde sig fast under den hurtige Kjørsel.
Paa de store Verdensudstillinger har det højere. Vognmageri, om det
saa kan kaldes, altid været repræsenteret paa en glimrende Maade. Elegance,
Pragt, Skjønhed og Smagfuldhed lige som ogsaa Bekvemmelighed og Hygge
ere naturligvis bestemmende hvor der er Tale om saadanne Udstillingsartikler.
Men en langt større Betydning maa dog tillægges den Del af
Vogn-mageriets Frembringelser, der tjene den store og almindelige Trafik. I saa
Henseende behøve vi jo kun at nævne Jernbanevognene, der oprindelig
kun vare mindre heldigt indrettede, men som i de senere Aar have gjort
ganske overordentlige Fremskridt med Hensyn til hensigtsmæssig Udstyrelse.
Dette gjælder om Jernbanevognene i det hele taget, men naturligvis fremfor
alt om de bedre Klassers Vogne og fortrinsvis om dem, der ere bestemte til
at befordre Rejsende paa særligt lange Strækninger. Amerika er naaet videst
i saa Henseende, og de pragtfuldt indrettede Vogne, der rulle paa den store
Stillehavsbanes Linier, maa betragtes som Mønstre i saa Henseende. De ere
ganske træffende bievne kaldte »rullende Hoteller«. Her findes nemlig saa
at sige alt, hvad man paa nogen Maade kan ønske sig for at forkorte den
lange Tid man maa tilbringe paa Vejen mellem denne Banes to Endepunkter:
Læsesale, Musikværelser, Restaurationer; fremdeles forskjellige Toiletværelser,
og om Natten finder man et særdeles bekvemt Leje; i den aller sidste Tid
har man endog drevet Raffinementerne saa vidt, at man har udstyret de
gjennemgaaende Tog med Trykkeri, hvorfra der undervejs udgaar Meddelelser
med de friskeste telegrafiske Nyheder. Ogsaa i Europa er der i de sidste
Aar anskaffet hensigtsmæssigt indrettede Vogne til Brug paa de store Linier,
navnlig er der sat et vist Antal Sovevogne i Cirkulation, saa at
Anstrengelserne ved en fremskyndet og længe vedvarende Jernbanerejse blive bragte
ned til det mindst mulige.
Vognmageriet har i de sidste Aartier ogsaa faaet en anden Opgave
at løse, nemlig Konstruktionen af lette og dog stærke Sporvogne til Brug
for den indenbys Jernbanetrafik i Gaderne, og ogsaa i denne Retning er der
præsteret adskilligt meget godt; her maa der tages et særligt Hensyn til
Indretning af en god Ventilation af det temmeligt indskrænkede Rum, der
ofte er tæt pakket med Passagerer.
For begge de sidstnævnte Slags Vogne har man konstrueret særlige
Varmeapparater til Brug under den kolde Aarstid; der er bragt mange
for-skjellige Systemer til Anvendelse uden at man dog endnu har været i Stand
til at tilkjende noget bestemt af dem et ubetinget Fortrin fremfor de andre.
Vi ville saaledes kun anføre Benyttelsen af Damp fra Lokomotivet; den ledes
gjennem Rør til de forskjellige Vogne, og i hver Kupé er der anbragt Haner
til Regulering af Varmen; Forbindelsen mellem de enkelte Vogne, hvoraf et
Tog er sammensat, tilvejebringes ved stærke Slanger. Et andet System gaar
ud paa at anvende glødede Sten, der i solide Jernkasser anbringes i
tilstrækkeligt Antal og paa passende Steder i Vognene; et tredie System
be
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
