- Project Runeberg -  Opfindelsernes Bog (1. Udgave) / 8. Den nyeste Tids Opfindelser /
264

(1877-1883) [MARC] Author: Friedrich Georg Wieck, André Lütken, George Lütken
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Kraftmaskiner - Dampkjedler

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

264

DAMPKJEDLER.

kun afsættes Kjedelsten i ringe Mængde, idet Vandet cirkulerer saa hurtigt;
de fleste Urenheder, der findes i Vandet, skylles derimod bort og samle sig
i et særligt Rum, hvorfra de let kunne bortskaffes. Der er ogsaa en god
Dampudvikling i disse Kjedler, men deres Hovedfejl er, at Damptrykket
aldrig er ensformigt, hvad der fremgaar af den ringe Plads til Damp og
Vand. En Afart af disse Kjedler, som undgaar de omtalte Fejl, men
bibeholder deres store Fortrin, er de saa kaldte »Halvledskjedler«. Saadanne
Kjedler bestaa af en Række skraat liggende Vandrør lige over Fyrrummet
og af en cylindrisk Kjedel, der er anbragt lige over disse og forbunden med
dem bagtil og foran. Disse Kjedler ere naturligvis ikke saa lette at
transportere som de egentlige Ledkjedler, hvilken Omstændighed ofte vil være
tilstrækkelig til ikke at vælge dem.

Fig. 183. Skibskjedel til Højtryk. Fig. 184.

Kjedlerne taale et Damptryk af indtil löJAtmosfærer. Den Meynske
Kjedel er en Kombination af Ild- og Vandkanalkjedler.

En Kjedel, der er beregnet til et meget højt Damptryk, er den
Ding-lerske, som bestaar af en Over- og Underkjedel, der ere forbundne med
hinanden, og en Rør-Forvarmer. Den opvarmede Luft stryger igjennem de nedre
Kogerør, gaar derpaa igjennem Kanaler langs Underkjedelen fortil og derpaa
tilbage mellem Over- og Underkjedelen, passerer over de øvre Kogerør,
be-stryger en Rør-Forvarmer, der er anbragt over Kjedlerne, og gaar derpaa bort.

Skibskjedler, Kjedler til Skibsmaskiner ere allerede for saa vidt
meget ejendommelige, som de ikke ere indmurede i Murværk, men kun have
en Metalkappe, for at de kunne være saa lette som muligt. Deres Form er

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Wed Oct 1 23:45:53 2025 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/opfind1/8/0282.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free