Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Kraftmaskiner - Dampkjedler
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
SKIBSKJEDLER.
265
betinget dels af den ringe Plads, der haves til Raadighed, og dels af de
Fordringer, som man stiller til en Skibskjedel. Man giver saaledes disse
Kjedler, for at Vægten skal være saa ringe som muligt, kun et lille
Vandkvantum og anvender som oftest Rørkjedler, fordi man ønsker en meget
hurtig Dampudvikling. Der skal ogsaa tages særlige Hensyn til Varighed
og Fareløshed, ligesom Kjedelen skal passe til Skibets Form og være let
tilgængelig i alle sine Dele.
Figg. 180, 181 og 182 vise en Kjedel til en Lavtryksmaskine, som
paa en meget sindrig Maade søger at frembyde en saa stor Vandflade som
muligt for Ildens Paavirkning. Kjedelen er bestemt til en Maskine paa 120
Hestes Kraft og er bygget i England. Da den er bygget symmetrisk, vises
paa Fig. 181 kun den ene Halvdel a, medens den anden Halvdel b kun er
antydet ved punkterede Linier. Kjedlerne a og b ere hver 16 Fod lange,
6U2 Fod brede og høje; cd ere Ildstederne,
e den af ildfaste Sten murede Ildbuk,
som skal give Flammen en større Virkning,
ff Trækkanaler, som dannes af de smalle
med Vand fyldte Vægge g g (Fig. 180). Den
varme Luft strømmer i Pilens Retning
gjennem Trækkanalerne og gaar ved h ud
i Skorstenen, som hæver sig op midt
imellem begge Kjedlerne; kk ere
Askefaldet, l Dampkuppelen, n Mandehullet.
De nu almindeligt brugte
Højtryks-kjedler til Skibe have igjen andre Former.
Man har saaledes paa meget fladbundede
Floddampere anvendt Lokomotivkjedler;
men overhovedet kan man sige, at den
mest benyttede Skibskjedel er en
Ildeller Vandkanalkjedel. Figg. 183 og 184
vise saaledes den for nærværende Tid hyppigst benyttede Skibskjedel. Inde
i Vandrummet a ligger der to Ildsteder bb med Risten d og Fyrdøren c.
Over Ildstederne findes anbragt 80 Varmekanaler g, som udmunde direkteA
Skorstenen. Forbrændingsprodukterne gaa den Vej, som Pilene antyde.
Kjedlen, der er beregnet til 4 Atmosfærers Tryk og 20 Hestes Kraft, er
omtrent 6 Fod lang og bred, 12 Fod høj.
I den nordamerikanske Marine benyttes meget en kombineret Ild- og
Vandkanalkjedel, som er meget at anbefale paa Grund af dens sluttede
Form, dens betydelige Fordampningsevne og store Økonomi.
Forbrændingsprodukterne gaa her fra det bageste Røgkammer igjennem et Rørkammer
rundt om opret stillede Rør, der ere fyldte med Vand; Cirkulationen af
Vandet bliver herved stærkere.
I den nyeste Tid have Vandkanalkjedler i Form af Ledkjedler faaet en
særlig Betydning til Marinebrug; den almindelige Rootske Kjedel af amerikansk
Fig 185. Roots Rørkjedel.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
