Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Kraftmaskiner - Smaa Motorer
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
298
SMAA MOTORER.
en Fyldingstragt b, hvori Coaks eller Kul rystes ud; dens Hals kan lukkes
med en Ventil c ved Hjælp af en Skrue. Udenfra kan Tragten lukkes hermetisk
med en Klap d, saa at den Mængde Coaks, der er bragt ind, medens Ventilen
c var lukket, efter Klappens Lukning kan komme ind til Risten gjennem den
aahnede Ventil, uden at den ydre Luft kan træde ind. Den Luft, der er
fornøden til Forbrændingen, bliver tilført ved Luftpumpen, som udgjør den
øverste Del af Maskinen, gjennem Røret f og efter Behov over eller under
Risten.
Forbrændingsprodukterne gaa nu gjennem Ventilen g ind i Cylinderen
Å, drive Arbejdsstemplet i opad og gaa derefter, naar denne Ventil lukkes,
gjennem en anden Ventil ud i Skorstenen. Medens der under
Arbejds-stemplets Stigning bliver tilført Ildstedet Luft af Luftpumpen e, bliver der,
naar Stempelet gaar tilbage, opsuget et lignende Kvantum Luft til Benyttelse
under det næste Stempelslag. Arbejds- og Luftpumpestempelet ere koncentrisk
forbundne med hinanden ved et Rørstykke å, paa hvilket der paa Siden findes
Spalter, der tjene til Gjennemgang for Svinghjulsaxen l, som er forsynet med
Krumtapbugt inde i Røret; til denne Bugt er Stempelstangen m befæstet. For
at beskytte Stempelet mod Forbrændingsgassens direkte Indvirkning er det
forneden forsynet med en Blikkappe.
Ventilernes Styring sker ved Axen n, hvorpaa er anbragt Tappe, som
afvexlende aabne Ud- og Indgangsventilen, der ellers holdes lukkede ved
Hjælp af Fjedre. En Centrifugal-Regulator regulerer Tilstrømningen af frisk
Luft til Ildstedet.
Det er en Ulæmpe ved denne Maskine, at Forbrændingsprodukterne,
medens de under hele Stempelets Arbejdsperiode have Adgang til Cylinderen,
ved dettes Tilbagegang gaa unyttede bort, hvorved der tabes en stor Del
Arbejde. I en efter samme Principer konstrueret Maskine har derfor Brown
arrangeret det saaledes, at Tilgangen af den spændte Luft kun sker under en
Del af Stempelslaget, medens Luften under Resten af dette virker ved
Expansion.
De aabne Luftmaskiners Hovedfortrin frem for de lukkede bestaar deri,
at der spares Svalevand, som forbruges i en ikke ringe Mængde. I øvrigt
maa man tilstaa, at disse Maskiner endnu lade en Del tilbage at ønske, og
at de have mange Vanskeligheder at besejre, men paa den anden Side er der
næppe nogen Tvivl om, at de efter Haanden, alt som Konstruktionen forbedres,
ville finde mere og mere Anvendelse.
Ildluftmaskinerne danne Overgangen til Gasmaskinerne.
Gasmaskiner. Lenoirs Gasmaskine, selv med de af Hugon
foretagne Forbedringer, (beskrevne i Opf. B. III, 611 fig.) har ikke formaaet at
faa fast Fodfæste. Langen & Ottos atmosfæriske Gasmaskiner (beskrevne og
afbildede 1. c. Side 614) vakte stor og vel fortjent Opsigt særligt, da de
blev konstruerede med lydløs Gang, og fik stor Udbredelse. Vi skulle nu
se, hvorledes disse Maskiner ere bievne omændrede og forbedrede i den
nyere Tid.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
