Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Kraftmaskiner - Smaa Motorer
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
SMAA MOTORER.
303
i Rummet a, naar den en Gang for alle er bleven antændt gjennem
Aabningen d. Flammen forhindres i at slaa tilbage ind i Rummet k paa
en lignende Maade som ved Davys Sikkerhedslampe af det omtalte
Metal-traadnæt n. Medens nu Stempelet i Cylinderen A bevæger sig fremad
i Pilens Retning, vil der gjennem den aabnede Ventil 6 trænge en stærk
Luftstrøm igjennem Filtmassen ind i Cylinderen; den optager Petroleumtaage
ved Nættet n, bag hvilket det da antændes af den stadigt brændende Flamme.
Naar en Del af Stempelslaget er udført, tillukkes Ventilen for Luften, og da
der samtidigt spærres for Tilførsel af Petroleum, vil Flammen gaa ud, og de
ved Forbrændingen fremkomne Luftarter virke videre ved Expansion. Den
samme Proces gjentager sig paa den anden Cylinderside, idet Udgangsventilerne c
paa den første Side aabnes. Til Frembringelse baade af den fine vedvarende
Luftstrøm til Tændflammen og af den intermitterende til den drivende Flamme
tjener Luftpumpen B, der ligger underneden Cylinderen 4 og har samme
Diameter men kun den halve Længde af denne. Den drives af den svingende
Vægtstang D. Af Detailtegningen vil det ses, at saa vel Arbejds- som
Lutt-pumpecylinderen ere omgivne med Rum, der ere fyldte med Svalevand
Til Maskinens Drift er det fordelagtigere at bruge daarlig end god
Petroleum; det skal endvidere være en Fordel ved denne Motor, at de
tjære-agtige Nedslag, der fremkomme ved en ikke fuldstændig Forbrænding, danne
en Slags Smøreolie, der ere til Nytte for Maskinen.
I Amerika benyttes Ligroin til denne Maskine, hvilket Materiale der er
særdeles billigt; denne Billighed vil væsentlig bidrage til at skaffe
Petroleummotorerne Udbredelse i Amerika. I Europa stiller Sagen sig anderledes.
Ligroinen er her meget dyr, hvorved Driften af Petroleummaskiner altid vil
blive meget kostbar, to til tre Gange dyrere end af Gasmaskiner. Disse
Motorer ville desuagtet egne sig godt, hvor de ikke skulle holdes stadigt i
Gang og navnlig paa Steder, hvor man ikke kan raade over Belysningsgas.
Vandmotorer. Baade hvad Konstruktion, Virkning og Opstilling
angaar, ere Vandmotorerne de bedste og simpleste blandt alle Smaamotorer;
disse Motorer, som haves i flere fortrinlige Konstruktioner, kunne imidlertid
kun anvendes med Fordel paa Steder, hvor man har tilstrækkeligt Vand under
højt Tryk og for en billig Pris til sin Raadighed. Det er netop paa
Pris-spørgsmaalet, at en almindelig Indførelse af disse til Haandværksbrug strander.
I Byer, hvor der ikke erlægges nogen høj Vandskat, ville de derimod kunne
finde god Anvendelse.
Turbinen vilde, ved at skulle tilpasses til de smaa Proportioner i
Smaamotorerne, blive altfor ubetydelig til at kunne gjøre den fornødne
Virkning, og man benytter derfor i Almindelighed Vandsøjlemaskiner med et
Stempel, der vandrer frem og tilbage i et lukket Rura. De bygges baade
med fast liggende og med oscillerende Cylinder samt med en regulerende
Vindkjedel, der skal moderere Stødene af Vandet, som let kunne udsætte
baade Maskinen og Tilledningsrørene for Sprængning.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
