Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - III. Vogne - Hjulet - Overdel og Forspand
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
HJULENES SKRAASTILLING
33
er tildannede paa særlig Maade — »styrtede« kaldes det; for at de nederste
Eger, der skal bære Vognens Vægt, kan være lodrette til Trods for
Hjulenes skraa Stilling,
lader man Egernes
Midtlinjer danne en
Kegleflade med Toppen
indad. — Denne Ordning
er rimeligvis oprindelig
indført, for at
Vognene kunde køre paa
meget smalle Veje og
dog have Plads til en
nogenlunde bred.
Vognfading mellem Hjulene.
Men den har tillige
andre Fordele, bl. a. den,
at Hjulene slutter bedre
til Vejbanen, der
hælder mod Siderne, og
derfor er Akslerne styrtede paa mange Vogne, hvor det først nævnte
Hensyn ikke spiller nogen Rolle. Automobilers Forhjul, der tjener som
Styrehjul, er altid styrtede.
Overdel og Forspand.
Med Hjulenes Konstruktion og deres Anbringelse paa Akslen var
den vigtigste Kørselsopgave løst. Havde man først dette i Orden, saa
var det forsaavidt en ligefrem Sag at anbringe et fast Stel, Vognkasse
o. desl. paa Akslen eller at forbinde to Hjulaksler indbyrdes og med
en Overdel til en firhjulet Vogn saavel som at knytte et Forspand af
Trækdyr eller Mennesker til Vognene. Men det kunde rigtignok gøres
paa mangfoldige forskellige Maader af meget ulige Godhed. I Tidens
Løb er der da ogsaa fremstaaet en Vrimmel af forskellige
Vognkonstruktioner (se S. 12 og 19 samt de forskellige Billeder i dette Kapitel),
men man maa undres over, hvor langsomt det gik med de Ændringer,
som kan regnes for virkelige og betydningsfulde Fremskridt.
Som Forspand anvendtes rimeligvis Oksen længe før Hesten,
og denne blev til at begynde med ikke benyttet til Arbejdskørsel. Den
spændtes hos Ægypterne og Assyrerne især for Stridsvognen. Hos
Romerne fandt den udstrakt Anvendelse til mere fredelig Personbe-
Opfindelsernes Bog. I. 1.
3
Fig. 25. Et Hjulnav med Kuglelejer til en Vogn eller et
Automobil.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
