Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - V. Automobiler - Motorvognen og Motorcyklen
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
MOTORCYKLER
89
ogsaa til at udføre Regulering, Gearskiftning m. m., saaledes at Vognen
skaanes og Benzinforbruget begrænses saa meget som muligt. Blandt
andet er det en ikke ringe Kunst under Kørsel op ad Bakke at
foretage Gearskiftningen i rette Øjeblik og paa rette Maade, saa at
Overgangen næppe mærkes, mens Vognens Hastighed aftager jævnt og
gradvis.
Ulige simplere i Konstruktionen end de foran beskrevne Auto-
Fig. 78. Cyklen set fra venstre Side.
A, B og G har samme Betydning som i Fig. 1. II er »Ventilhuset«, der har Køleribber ligesom
Cylinderen. Til Ventilhuset, hvis Indre er aabent til Cylinderrummet, føres Benzin og Luft foroven fra
Karburatoren gennem Indsugningsventilen. Forneden sidder Udstrømningsventilen, som gennem en
paa Billedet synlig fjedrende Stangforbindelse styres ved en Knast paa Knastakslen. De Tandhjul,
hvorved denne drives fra Motorakslen, er skjult inde i Krumtapshuset. Knastakslen driver ved en
Række Tandhjul, som er skjult i det langagtige Hylster I, Magnetoen K, der frembringer
Tænde-strøm til Gnisttænderen (Tænderøret); dette ses umiddelbart over Magnetoen, stikkende ud fra
Ventilhuset. Under Magnetoen ses Lydpotten, hvortil Udstrømningsluften føres gennem et Rør fra
Ventilhuset. Foran Lydpotten (til venstre for den i Billedet) ses Bremsepedalen, hvorved et Baand kan
trykkes fast om en Bremseskive paa Baghjulet. L er en Oljebeholder. Paa Styret findes under det
højre Haandtag et andet lille Haandtag M, hvorfra der indeni et langt bøjet Rør er ført en
Staal-traad hen til et fjedrende Træk, hvorved der kan aabnes for Ventilhuset. Ovenpaa den venstre Gren
af Styret findes en lille Trykknap N, hvorved man kan afbryde den elektriske Tændeledning.
mobiler er Motorcyklerne. Drivkraften ydes her af en let,
ofte enkeltcylindret Motor, hvor der ikke anvendes Vandkøling, men
i Stedet paa Cylinderen er anbragt udstaaende flade Ribber til
Luftkøling. Det besværlige sammensatte Kraftoverføringssystem falder
omtrent helt bort, idet Kraften overføres direkte fra Motorakslen til
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
