Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - VIII. Kunstige Vandveje - Suezkanalen
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
220
KUNSTIGE VANDVEJE
tragtede Maal for Middelhavets søfarende Nationer. Men man søgte
den ude paa Verdenshavene. Kolumbus drog i dette Øjemed mod Vest
med den dristige Tanke at gaa til Indien rundt om Jorden; men han
opdagede i Stedet en ny Verdensdel. De portugisiske Søfarere sejlede
ned langs Afrikas Kyst i det Haab at tiænge frem til Indien Syd om
Afrika. Vasco da Gama naaede Maalet og fandt Søvejen til Indien.
Men først i det 19. Aarhundrede gennembrød man Sueztangen og
skabte derved en ny Søvej til Indien. Den, der fremfor alt har Æren
for dette Storværk, er Franskmanden Ferdinand de Lesseps.
Allerede under Napoleon Bonapartes Tog til Ægypten i Slutningen
af det 18. Aarh. blev Mulighederne for en Gennembrydning af Tangen
undersøgt af franske Ingeniører; men deres Opmaalinger gav det
mærkelige Resultat, at det røde Havs Overflade laa ca. 10 Meter højere
end Middelhavets. Denne falske Forestilling holdt sig til forrige
Aar-hundredes Midte, da den blev omstødt ved nye Maalinger. Baade i
England og Frankrig drøftedes ved denne Tid Planer om en
Kanalforbindelse mellem Middelhavet og det røde Hav; men der var ikke megen
Interesse for Sagen, og det vilde have haft lange Udsigter med
Tankens Gennemførelse, om ikke Lesseps, som den Gang var fransk
Vice-konsul i Alexandria, havde taget Sagen i sin Haand og kæmpet for
den med Begejstring og utrættelig Energi. Han udførte omfattende
Undersøgelser paa Tangen, udarbejdede en Plan for Kanalens
Udførelse, forelagde Planen for Regeringen i Konstantinopel og arbejdede
paa at gøre de store Fordele ved en saadan Vandvej indlysende for
baade Franskmænd og Englændere. Foreløbig strandede Planen paa
Ægyptens Modstand, og Lesseps trak sig en Tid tilbage til sin Ejendom
i Frankrig.
I sin Biografi fortæller han, hvorledes han en Dag, medens han
befandt sig højt oppe paa Stilladset til en Bygning, der var under
Opførelse, modtog en Avis med Meddelelse om, at Kediven af Ægypten,
Abbas, var død og efterfulgt af den fremskridtsvenlige Mohammed Said.
Lesseps tog straks med Damper til Ægypten og søgte ved den første
gunstige Lejlighed Foretræde for Kediven. Han traf ham langt fra
Kairo, omgivet af Ministrene. Kediven bad Lesseps udarbejde en
skriftlig Fremstilling af Sagen og overgive ham den snarest mulig. Lesseps
sprang straks paa sin Hest, red til sit Telt og vendte kort efter tilbage
med den ønskede Plan, fremsat kort og klart paa halvanden Side af
et Ark Papir. Kediven læste Fremstillingen for sine Ministre, der
billigede Planen, og saaledes blev Tilladelsen til Kanalbygningen givet
ude i Ørkenen,
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
