Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - VII. Dampmaskinen - Dampturbinen
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
120
DAMPMASKINEN
Parson gennem Aaringers grundige Studier og ihærdige Forsøg at skabe
Dampturbiner, som kunde træde i Konkurrence med Stempelmaskinen
til Trods for det høje Standpunkt, den havde naaet i Tidens Lob.
Lavals Dampturbine. Denne Dampmaskine kunde for en flygtig
Betragtning synes blot at være et Brancask Damphjul, hvor
Damptilstrømningstuden (eller -tudene) er anbragt og formet lidt anderledes.
Men selv om dette i og for sig kan være rigtigt nok, saa er den Lavalske
Turbine dog en meget dristig og mærkelig Maskine, der med god Grund
vakte stor Opmærksomhed rundtom i Verden, da den i Slutningen
Fig. 92. Lavals Dampturbine
af Firserne blev bekendt for videre Kredse. Hvad der ganske særlig
vakte Teknikeres Forbavselse var dens rent ud fantastiske
Omlobs-hastighed — op til 30 000 Omlob i Minuttet — som syntes at stille
ganske urimelige Krav til Udførelsens Godhed og Materialets Styrke.
Naar en Skive drejer sig hurtigt rundt om en Aksel, vil hver enkelt
Del udøve et Træk ud ad i Akslen; hvis nu Akslen gaar nøjagtigt
gennem Centrum af Skiven, og denne er fuldstændig ens i alle Retninger,
vil disse »Centrifugaltræk« fra alle de enkelte Dele indbyrdes ophæve
hverandre; men den mindste Overvægt paa den ene Side af Akslen
vil foranledige et Træk til denne Side. Ved 30 000 Omløb i Minuttet,
vil blot 1 Gram anbragt 0,t Meter fra Akslen give et Centrifugaltræk
af paa det nærmeste 100 Kilogram, i den dobbelte Afstand 400 kg o. s. v.
Paa en højst overraskende og genial Maade havde Laval overvundet
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
