- Project Runeberg -  Opfindelsernes Bog (3. Udgave) / IV.3. Vaaben og Værn /
112

(1912-1914) [MARC] Author: André Lütken, Helge Holst
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - VI. Krigsskibe - Rokrigsskibstiden

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

112

KRIGSSKIBE

over paa det fjendtlige Skib, og ad disse banede Krigsfolkene sig Vej.
Vædderen bibeholdtes, men anvendtes sjældent. Derimod fandt
omkring Kristi Fødsel Kastemaskiner, der paa længere Afstand
udkastede Sten eller Brandpile, hyppig Anvendelse i Krigsskibene.

Fra Kristi Fødsel indtil omkring Aar 1600 udvikledes Skibsfarten
først under Romernes, senere under Arabernes og derefter under
Spaniens, Portugals,
Englands og de nordlige
Landes Førerskab. De
forskellige Skibstyper
udvikledes selvfølgelig
stærkt i den lange
Periode og navnlig i dens
sidste Del. Rofartøjerne
var dog stadig de
dominerende, selv om Sejl
mere og mere indførtes
som Drivkraft.

Det græskromerske
Kejserriges Krigsskibe
kaldtes Dromoner;
disse syntes at have
været ca. 40 m lange Skibe
med 2 Dæk og høje
Stævne, hvor yderligere
op stilledes Trætaarne.
Dromonerne havde 2 à
3 Rækker Aarer, stærk
Vædder og desuden i
Stævnen et
»Udskyd

ningsapparat« til »græsk Ild«. Medens Dromonen anvendtes til
egentlig Krigstjeneste, benyttedes til Spejder tjeneste de langt mindre
Galejer med kun eet Dæk. Roerne dækkedes af Skjolde, og Styringen
af Skibene fandt Sted ved Hjælp af en Slags Styreaare paa Siden af
Skibet, der først omkring Aar 1300 flyttedes hen paa Agterstævnen
og anvendtes som Nutidens Ror.

Krigsskibene udviklede sig i Retning af »lange« Skibe (Forhold
mellem Bredde og Længde ca. 77), medens Handelsskibene (de »runde«
Skibe) blev bredere og kortere (Forhold mellem Længde og Bredde
ca. Yg). Middelalderens senere Skibstyper saasom Kara vellen og
Ka-raken saa vel som de nordiske Vikingeskibe er omtalt i Bd. I, 2. Del;

Fig. 91. Krigsskib fra Begyndelsen af det 16. Aarh.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Fri Apr 5 23:13:42 2024 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/opfind3/4-3/0114.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free