Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Havets erobring - Historiske skibstyper
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
HAVETS EROBRING. HISTORISKE SKIBSTYPER
43
så man skulde tro at vi kjente til dem i detalj; men det er
deissverre langt fra tilfelle. Ingen av de mange billeder i
mynter og innskrifter av antikkens skib er til å få noe særlig
forstand av, men sammenholdes de med optegnelser av
forskjellig art, får man allikevel et visst begrep om noen av
antikkens viktigste skibstypier.
Det utviklet sig i antikkens’ Hellas skarpt adskilte
krigsskibs- og koffardiskibstyper. Handelsskibene var brede og
Pig. 4. Fønikisk skibsrelieff fra Theben.
runde i fasongen, brukte mest seil og var solid bygget på
noe som iallfall minnet om spant. Krigsskibene blev derimot
bygget lange og smale, med rette linjer, og drevet frem av
en masse roere, selv om også krigsskibene førte seil.
Grekerne nøide sig ikke med bare to årerader, men gikk allerede
i det femte og fjerde århundre f. Kr. over til tre. De skib
som blev bygget da Temistokles kom med sin listige utlegning
av orakelsprogets mystiske «Tremurer er uinntagelige», var
nettop treåreradede skib eller trierer, som de kaltes.
Selv om trieren ikke hadde spant, bruktes en slags maler
i spantefasong til å fastlegge formen med, omtrent som det
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
