- Project Runeberg -  De store opfinnelser : forskning og fremskritt / 3. Rekkeviddens økning /
72

(1929-1930) [MARC] Author: Georg Brochmann
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Havets erobring - Historiske skibstyper

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

12

DE STORE OPFINNELSER

Fig. 25. Bark «Stjørn» i St. Francisco 1893. «Stjørn» var Trondhjems
siste «dypvannsseiler».

det ca. 100 voksne menn, dertil ca. 30 skibsgutter og
jungmenn, som mest blev brukt til å betjene de øverste, små seil.

Efter hvert isom dampskibene øket hastigheten., kunde
disse dyre og over bemannede skib ikke greie konkurransen.
Seilskibsrederiene måtte legge helt om, og bygge seilskutene
så billige og lette å manøvrere som mulig. Riggen måtte for-

Fig. 26. Bark «Vega», bygget i Drammen 1873. Kan stå som typen på det beste i
norsk seilskibsbygging. Skibet gikk på alle farvann og var en ypperlig seiler.
Endte sine dager i 1918, idet det blev senket som kai på Svalbard.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Wed Oct 1 23:48:23 2025 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/opfinn/3/0074.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free