Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Havets erobring - Moderne skibsteknikk
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
88
DE STORE OPFINNELSER
Moderne skibsteknikk.
Innledning.
Skibsbyggingen står i en avgjort særstilling i teknikken
og innbefatter i moderne tid et umåtelig stort område. En
skibsingeniør må i våre dager helst være spesialist, som bare
behersker en ganske bestemt gren av hele faget, og forøvrig
har et mer eller mindre overfladisk kjennskap til de øvrige.
Det finnes skibsingeniører som har tilbragt mesteparten av
sitt liv utelukkende med å tegne plate- og
vinkelkonstruk-sjoner, andre ofrer sig for innredningsarbeidet
(skibsarkitekter) atter andre beskjeftiger sig utelukkende med skrogets
fonn, dets linjer. Dertil kommer at skibsmaskinene, som før
nesten bestandig var de gode gamle trippelmaskiner, nu
begynner å fortrenges av dieselmotorer,
Bauer-Wach-maskin-er, dampturbiner o. s. v., likesom det ustanselig dukker op
nye systemer for kjeler og fyring. Ombord i et moderne skib
biir det fler og fler hjelpemaskiner til håndtering av lasten,
ankerspili, forhalingsapparater o. s. v. Fryseanlegg hører
nødvendig med i mange skibstyper, likesom et moderne skib
har sitt eget elektrisitetsverk, lysanlegg og mer eller mindre
kompliserte radiostasjoner. Kjøkkendepartementet i store
skib krever en konstruktørs fulle opmerksomhet.
Alt dette, og mere til som senere skal omtales, gjør at
skibsindustrien i våre dager formodentlig er den mest
vidt-forgrente industri som finnes. Når et større, moderne skib
skal bygges, settes verksteder og fabrikker i gang over store
deler av verden, videnskapsmenn på mange forskjellige
områder eksperimenterer, og ingeniører av alle arter, kjemikere
og arkitekter kaster sig over nye opgaver. Et moderne
kjern-peskib er derfor ikke et produkt som et enkelt skibsverft
eller endog et enkelt land kan ta inn æren for, det er en
flytende utstilling av det høieste den hvite manns materielle,
tildels også kunstneriske, kultur formår å drive det til.
En merkverdig særstilling inntar den moderne skibstek-
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
