Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Havets erobring - Skibstyper
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
124
DE STORE OPFINNELSER
ningen, passende
åpning, kan det
hele virke slik at
det demper
rul-lingene meget
sterkt.
De store,
kombinerte skib er
meget hyppig
bygget som
shelter-dekker, d. v. s.
har akter
tonna-sjeåpninger, som
gjør at rummet
på
vedkommende-dekk biir
fratrukket ved
beregningen av
netto-register tonnasjen, hvilket
rederen, som før
fortalt, har
interesse av.
Shel-terdekks konstruksjonen brukes også meget på
større lasteskib,
og der er det
almindelig å
lukke-tonnasjeåpning-ene med
midlertidige trekonstruksjoner, forat ikke
sjøen skal slå inn.
Lukkes åpningen
permanent, som
det heter, blir
Fig 73 Kysthurtigruteskibet «Håkon VII», Nordenfjeldske D.S.-selskap. Skibet, er bygget som stormdekker, idet overbygningene
strekker sig over hele skibet. Lasterummet vesentlig under nederste dekk forut. (Efter en stor tegning anbragt på veggen i
skibs-tegnesalen, N. T. H. Se fig. 42.)
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
