- Project Runeberg -  De store opfinnelser : forskning og fremskritt / 3. Rekkeviddens økning /
226

(1929-1930) [MARC] Author: Georg Brochmann
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Luftens erobring - Historikk - Lettere enn luften

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

226

DE STORE OPFINNELSER

Fig. 172. «Zeppelin II» på Bodensjøen.

Luftskibet hadde et gassinnhold av 10 000 kubikkmeter,
formen minnet mest av alt om en blyantstump, ti ganger så
lang som den var tykk og spiss i begge ender. Akterut var det
anbragt et loddrett sideror midt på og to mellem de to skrå
stabiliseringsf later på begge sider. (Se fig. 172.) Høiderorene
bestod av flere smale planer over hverandre på hver side. Det
ytre hylster var spent over et skjelett som bestod av 16
langskibs ribber støttet op med tallrike tverrskibs rammer eller
spant. Seksten av disse
rammer var stivet av med
diagonale ståltråder, slik
at skibet blev delt op i 17
avdelinger, hver med sin
vannstoffballong av
tilsvarende form og størrelse.
Utenpå var det strukket et
tøihylster. Det var en
gondol i hver ende, og mellem
dem løp en stålvirre, hvor
en vekt kunde trekkes frem
og tilbake. Hensikten med
den var å gi skibet likevekt,
slik at det kunde holde sig
noenlunde horisontalt i

luften. Motorene var anbragt i gondolene og drev med
kjede-trekk to propeller på hver side.

Prøveturen var en fiasko. Skibet var anbragt i en flytende
hall på Bodensjøen, og fortøiet til prammer og båter blev det
trukket forsiktig ut mot vindretningen. Like efterat det
kastet loss blev det ugreie med løpevekten mellem gondolene,
så luftskibet gikk på nesen, styreapparatene slo klikk, og det
hele tegnet til å bli en katastrofe. Med stort besvær fikk man
dog berget luftskibet inn i hallen igjen. Alt i alt var det
til-værs tre ganger i en samlet tid av 10 timer. Farten var 10
meter pr. sekund, men hele skibet viste sig å være en
skuffelse, og stod siett ikke i forhold til de store omkostninger og
de forhåpninger mange hadde hatt til det.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Wed Oct 1 23:48:23 2025 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/opfinn/3/0228.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free