Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Luftens erobring - Historikk - Tungere enn luften
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
LUFTENS EROBRING. HISTORIKK
247
sig med begeistring over denne herlige sport, og det varte
ikke lenge før de boltret sig i luften som om de alltid hadde
hørt hjemme der — og Frankrike, med vågehalser som Pegoud
og Chevillard var hele tiden i spissen. Den som satte
punktumet for denne rike og muntre utviklingstid i
flyvemaskinens historie, og det på selve den dag da verdenskrigen
Fig. 197. Engelsk bombekastermaskin bryter igjennem et angrep av tyske jagere
(1918). Gjennemsnittslevetiden for et fly blev under krigen satt til 2—3 måneder!
brøt ut, var nordmannen Tryggve Gran. I løpet av 4^ time
fløi .han over fra England til Norge i et apparat som såvidt
bar ham og den nødvendige bensin. Det var en dåd som i
dristighet neppe overgåes av noen.
Erfaringene fra verdenskrigen gav franskmennene rett i
deres syn på luftvåbenet. Flyene fikk en ganske annen viktig
rolle å spille enn luftskibene, og franskmennene gjorde alt for
å beholde det overtak de her hadde. Selvfølgelig utviklet også
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
