Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Luftens erobring - Litt om luftskibsnavigasjon
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
LUFTENS EROBRING. MODERNE LUFTFART
271
Litt om luftskibsnavigasjon.
Kunsten å føre et luftskib og et «sjøskib» har naturligvis
mange likhetspunkter, men er sannelig også meget
forskjellig. Mens skibsfarten, kan vi si, er todimensjonal, den holder
sig til en (ganske visst krum) flate, er luftfarten
tredimensjonal, den foregår i rummet. Mens både sjøfareren og
luft-fareren må ta hensyn til strømmen i de medier skibet seiler i,
har luftskipperen bare å ta hensyn til luftstrømningene, mens
skibsføreren må ta
hensyn til strømningene
både i vann og luft. På
den annen side har
disse strømmer
forholdsvis meget større
innflytelse på et luftskib
enn på et vanlig Skib,
og kan ikke alene føre
luftskibet ut av kurs
til siden, men — hvad
det er ganske absurd
for en sjøfarer —
også opover eller
nedover. Det kan være
ganske morsomt og
tankevekkende å føre
en slik sammenligning
videre, men vi må nøie
oss med dette.
Så lenge man fra
luftskibet kan se land
og det er lyst, er det
ingen sak å orientere
sig. Jorden ligger jo
bredt under en som et
kart, og det er meget
lett å finne igjen de til-
Fig. 217. Et eksempel på sammensetning av
luftskibets hastighet med vindens. Luftskibet tenkes
å gøre en fart av 100 km. i timen i forhold til
omgivende luft. Vinden tenkes å blåse rett fra nord
med en konstant hastighet av 50 km. pr. time.
Hvis det hadde vært vindstille, hadde luftskibet
i løpet av 1 time kunnet nå et hvilket som helst
punkt på en cirkel med radius 100 km. (Den
strekete cirkel om 01), men på grunn av vinden
flyttes cirkelens centrum 50 km. lenger syd.
Holder luftskibet kurs rett mot nord, får det en
grunnhastighet Ri av 50 km. i timen. Holder
luftskibet sin akse rettet mot øst, drives det i løpet av
en time 50 km. syd, og tilbakelegger en strekning
(Ba ) av ca. 110 km. Ønsker luftskibet å komme
mot NO, må det styre kursen Hz, og vil ikke gjøre
større fart enn ca. 56 km. i timen over grunnen.
Med kurs rett sydover får det en fart av 150 km.
i timen. Ønsker luftskibet å komme mot SV, må
det styre kursen Hs, og får da en grunnhastighet
av ca. 130 km. O. s. v.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
