Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Luftens erobring - Litt om luftskibsnavigasjon - Moderne fly
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
LUFTENS EROBRING. MODERNE LUFTFART
277
Fig. 225. Et luftskibs endelikt.
Vrakrestene-av det engelske luftskib «R 38», som på sin
prøvetur knakk sammen, tok ild og falt ned
i Humberbukten. Mange menneskeliv
gikk tapt.
kan opstå i motorene eller ved det elektriske anlegg.
Tordenvær kan også medføre katastrofe, som det viste sig da det
tyskbyggede franske luftskib «Dixmuide» forsvant i 1919 og
hele besetningen omkom.
Bruken av den
ikke-brennbare gass helium
betyr naturligvis et stort
fremskritt for
sikkerheten, men dels vil et
heliumluftskib heller ikke
være ganske sikret mot
brandkatastrofer, sålenge
man er nødt til å ta med
store mengder bensin, og
dels er helium en gass,
hvis naturlige forråd antagelig snart vil være opbrukt, og for
hvis kunstige fremstilling det ikke ser ut til at man kan finne
en noenlunde økonomisk løsning.
Moderne fly.
Utviklingen efter krigen har, hvad den fredelige luftfart
angår, gått i retning av å bygge fly med større og større
aksjonsradius. «Atlanterhavsflyvningen» er blitt noe av en
motesak. Den første som fløi over Atlanterhavet, var
commander Read med den amerikanske marines flyvebåt «N C 43»,
efter krigens slutt. Noen Atlanterhavsflyvning i moderne
forstand var det dog ikke, for han foretok to mellemlandinger
på Azorene, og ventet der på de krigsskib som, vilde komme
ham til undsetning. Den første som forsøkte å flyve i ett sett
fra Amerika til Europa, var australieren Hawker, men et
mo-toruhell tvang ham til å gå ned i Atlanterhavet efterat han
hadde tilbakelagt 11 av de 18 hundre engelske mil fra New
Foundland til Irlands vestkyst. Der blev han plukket op av
en dampbåt. Ellers har Atlanterhavsflyvningen krevet mange
menneskeliv; og der var en. sterk opinion imot den, da det
endelig lyktes svenskamerikaneren Helge Lindberg å flyve fra
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
