Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Luftens erobring - Moderne fly - Litt om flyvning
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
288
DE STORE OPFINNELSER
kelt som om det var en fly-ving, med sin bestemte ’hastighet,
innfallsvinkel, opdrift og motstand. Akkurat som det biir
gjort med bæreplanet, uteksperimenteres også propellene i
vindtunneler ved de aerodynamiske forskningsinstitutter. Så
lenge en propell har sin faste og uforanderlige form, er det
bare ved en bestemt ydelse, hastighet av flyet og
omdreinings-hastighet at den har sin beste virkning. Da disse faktorer
ustanselig forandrer sig, har mange op finnere, syslet med den
tanke å bygge propellene elastiske eller vridbare, slik at de
mer eller mindre automatisk skulde stille sig inn på de rette
innfallsvinkler. Hittil har disse forsøk dog ikke vært kronet
med nevneverdig hell.
Det har også vært forsøkt med å bygge kontrapropeller for
fly, men hittil har ikke disse gitt noe særlig opmuntrende
resultat. Fig. 242 viser et projekt.
Litt om flyvning.
I ennu høiere grad enn ved luftskibet vil et flys
manøvrering, det vi kalier flyvningen,, være avhengig av mannen
ombord. Ikke alle kan bid flyvere, enn ikke i våre dager hvor
teknikken har lagt alt til rette så gunstig som mulig for dem,
med1 alle slags hjelpeinnretninger og instrumenter, med
hånd-tak som betjenes med mest mulig «uvilkårlige» bevegelser
o. s. v. Det skal være en almindelig erfaring at folk som er
flinke til å ri eller tilhører en nasjon som driver meget
ridning, egner sig særlig som flyvere. Amerikanske cowboys og
russiske kosakker skal kunne lære å/fly like lett som andre
lærer å kjøre en bil. Flyvere må iallfall være folk med hurtig
nervereaksjon, som straks har på det rene hvad de skal gjøre,
og gjør det — ikke det stikk motsatte, som enkelte har en
sørgelig tilbøielighet til.
En ypperlig skole for flyvere er den motorløse flyvning,
slik som denne blev grunnlagt av Lilienthalerne og brødrene
Wright. Det merkelige er jo at den motorløse flyvning siett
ikke ophørte da det var lykkes å bruke motor, men at den
tvert imot har tatt et sterkt opsving i de senere år. Særlig
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
