Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Veien og hjulet - Veien - Litt om veiens historie
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Veien og hjulet. Veien. 283
for trafikken, efter at de i lange tider hadde vært ufarbare på grunn
av vannstell.
Takket være opbevart romersk teknisk litteratur, kjenner vi
vei-byggernes prinsipper, skjønt de kanskje ikke alltid blev fulgt til
punkt og prikke.
Først blev det gravd to parallelle grøfter, som markerte veiens
sidekanter, den løse jord blev fjernet til man kom ned på fast grunn,
og blev erstattet med solide materialer som blev stampet eller på
annen måte bygget op så det dannet et solid underlag for selve
veidekket. Dette bestod i almindelighet av fire lag, som oftest av de
materialer som var for hånden, men ofte også bragt langveisfra.
Det nederste lag bestod av to eller tre rekker av flate stener, eller
når ikke slike var å opdrive, av andre slags stener som blev som
forbundet ved hjelp av mørtel. Det annet lag var murverk av mindre
sten eller en slags meget mager betong, på hvilket det blev lagt en
brolegning bestående av sten hugget til i regulære mangekanter og
passet sammen med den i høieste grad av nøiaktighet.
De fire lag hadde tilsammen en tykkelse av omtrent 1 m. og mere,
men når veien gikk over fjell blev de nederste lag sløifet. Den
bro-lagte del av den romerske vei var ca. 4,25 m. bred, og på hver side
av den gikk ubrolagte fortau, adskilt fra kjørebanen ved et gjerde
Fig. 273. Tverrprofil av romersk vei.
dannet av stener reist på ende. På mange romerske veier blev
brolegningen erstattet av betong, pukksten og flint i mørtel.
Undertiden bruktes også lere som bindemiddel, men de veier hvor
romerne brukte disse billige metoder blev gitt et mere rundt
tverrsnitt, slik at vannet hurtigere kunde renne av. Gatene blev
brolagt med sekskantede stener, mens fortauene blev stensatt med
rektangulære heller. I provinsen blev veiene øverst dekket av grus
i mørtel.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
