Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Veien og hjulet - Veien - Litt om veiens historie
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
284
De store opfinnelser.
Fig. 274. Øverst profil av gammel fransk
vei, nederst den enklest mulige vei efter
Mac Adams system.
Under middelalderens forfall var det jo aldri tale om ordentlig
vejbygning. De gamle romerske veier blev brukt hvor det gikk an,
men blev ikke vedlikeholdt eller reparert. Den romerske
veibyg-gings metode blev ikke fulgt da veibyggingen omsider begynte å
ta sig op igjen, undtagen kanskje til en viss grad i Frankrike i
begynnelsen av det 18. århundre. En typisk fransk chaussée med sine
accotements på begge sider
har fremdeles en viss likhet
med de klassiske romerske
veier.
Det var i England at
vejbygningen atter skulde
komme til heder og
verdighet og i former som stemte
bedre med det moderne
samfund, hvor man ikke
som romerne hensynsløst
kunde utnytte slaver.
Vei
ene var i England i slutten av 17. hundretallet i en aldeles
utrolig siett forfatning, men så kom omslaget, markert ved navnene
Telford og Mc. Adam. Disse menn bragte videnskapelige prinsipper
inn i vejbygningen og veiens vedlikehold.
Telfords navn knytter sig nu særlig til en fundamenteringsmetode
som han sjelden brukte, men som lenge hadde vært kjent i Frank
rike, og hvad Mc. Adam angår bruktes uttrykket „makadamiserte
veier” mest om slike hvor det overhodet ikke blev tatt noe hensyn
til hans prinsipper og metoder. Begge disse utmerkede menn la
hovedvekten på grundig drenering og bruken av omhyggelig
behandlede materialer, likesom de begge gav veiprofilet en moderat
helling til begge sider, istedenfor den overdrevne runde profil som
var kommet i bruk. Forskjellen mellem en Telfordvei og en Mc.
Adam vei ligger mest i det at Telford mente det var nødvendig å
underbygge veidekket ved et solid fundament, mens Mc. Adam
hevdet den teori at selv det bløteste jordsmonn var i stand til å bære
trykket av en vei, hvis bare dreneringen var riktig gjennemført og
veidekket var av den beskaffenhet at regnet ikke trengte sig
gjen-nem, Mç. Adam beskjeftiget sig i det hele tatt mer med repara-
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
