Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Veien og hjulet - Bilen - Den moderne bil
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
324
De store opfinnelser.
Fig. 325. Vannkjølingssystemet i en
moderne bil (Buick).
melig stort arbeide i løpet av forholdsvis kort tid, og kan derfor
overbelastes sterkt den lille stunden den arbeider. Selvstarteren er
koblet til motorakselen ved en frihjulsanordning som automatisk
kobler den ut så snart motoren selv begynner å arbeide.
Det vannkjølingssystem som sedvanligvis brukes i biler, har festnet
sig til standardkonstruksjoner
med små avvikelser i de enkelte
typer. Cylindre,
forbrennings-kamre og ventilsetene er
omgitt av vannkapper som i
regelen er støpt i ett med
cylindrene. Det opvarmede vann
passerer et stort antall rør
eller celler i en radiator, som
anbringes foran motoren.
Rørene er gitt en korrugert
form eller er utstyrt med
ribber for å gi luften en så stor
kjøleflate som mulig. I de
fleste biltyper har man en
vifte rett bak radiatoren for
å påskynde luftstrømmen
mellem rørene når farten er dårlig
eller bilen står stille, når bilen går med full fart er den „naturlige”
luftstrøm tilstrekkelig. Cirkulasjonspumpen for kjølevannet er
vanligvis av centrifugaltypen og montert på selve motoren.
Om vinteren, når temperaturen er under 0, er det sikrest å sette
en væske til kjølevannet som hever dets frysepunkt, så man ikke
risikerer at vannet fryser i kjølekappene. Opløsninger og
blandinger av sprit, glyserin og glykol egner sig bra til dette øiemed. Da
det gjelder à få en kold motor opvarmet hurtigst mulig til passende
temperatur, har enkelte biler en termostat — en ventil som,
inntil en viss temperatur av kjølevannet er nådd, lar dette
cirkulere uten å passere radiatoren, hvorved det meget snart biir varmt.
Når en bestemt temperatur passerer, åpnes automatisk ventilen
til radiatorens rørsystem.
Enkelte biltyper bygges også for direkte luftkjøling uten vann
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
